İstanbul
Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi Teknoloji Takımı (KİTT), 2018 senesinde kuruldu. Danışman hocaları Zafer Karagöz yönetiminde etkin ve 20 öğrenciden oluşan KİTT ekibi üyeleri, bugüne genişliğinde ayrışık vesait geliştirerek katıldıkları yarışmalarda ehemmiyetli başarılar elde etti.
Estonya'da planlı arsıulusal müsabakada Türkiye’yi anabolizma fail ve evren birincisi bulunan takım, güzeşte sene liseler arası insansız iklim araçları yarışmasına katılarak TEKNOFEST'te finale çıktı.
KİTT Alaca Doğan Kulübü, bu sene bütün ağırlığı 1 kilo civarında, dü motosiklet arası uzunluğu 35 santim bulunan ortak drone geliştirdi. 4 kilo nakil kapasitesine ehil drone, el kitabı uygulandığında 130 km/s, özerk kullanımda ise 86 km/s hızına çıkabilmekte.
"Dronumuz baş döndürücü hızlı"
KİTT Alaca Doğan Kulübü kaptanı Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi 11. dershane talebesi Alperen Özalp, hızı zımnında müsabakada birincilik elde ettikleri drone çalışmalarını AA muhabirine anlattı.
Özalp, ortak numara oldukları müsabakada hafifliğin baş döndürücü ehemmiyetli bulunduğunu ve o nedenden dolayı baş döndürücü az ağırlıkta ortak batarya kullandıklarını söyledi.
Hızlı ortak drone geliştirdiklerine aksan önleyen Özalp, "Dronumuz baş döndürücü hızlı. Saniyede 35 metreye çıkabiliyor. Otonomda bu az buçuk elan yavaşlayarak 24 m. oluyor. Bu hızlar enikonu fazla. Piyasadaki dronlardan elden elden hepsinden baş döndürücü elan çabuk uçuyor. Otonom uçanların en hızlılardan diyebiliriz. Saatte tahminî 130 kilometreye istikbal ediyor. Maliyeti tahminî 8 bin lira. Fakat kılıç hususi ortak GPS sistemi kullanıyoruz. Bu GPS sistemiyle toplamda 16 bin liraya servet oldu." diyerek konuştu.
Özalp, bu maliyetin ortak tarafını okullarının karşıladığını, kalanı ise sponsorlardan sağladıklarını dile getirdi.
"Üç çağ süresince tek uyumadık”
Özalp, dronu levent boylu uğraşlar kararı geliştirdiklerini anlatarak, "Bu çeşit dronları imar etmek baş döndürücü bedava olmuyor. Bunun düşüncesince baş döndürücü idman gerekiyor, çalışma gerekiyor. En başlangıcında da uykuyu unutuyoruz. Zaten yaz tatilimiz olmuyor. Üç ay süresince çalışıyoruz, geceli gündüzlü. Sabah gelip gece ezanı çıkıyoruz kulüpten. Aynı sürede bizim nazik süreçlerimiz var. Raporun gönderildiği, pervaz eşya videosunun göndermiş bulunduğu ortak yarış öncesindeki süreç. Bu süreçlerde ara sıra olmadık aksilikler çıkabiliyor. Yarışmada arama kartımız göynük sayılabilecek ortak seviyeye geldi ve üç çağ süresince tek uyumadık. Fakat pes etmedik. Takım biçiminde çalıştık. Şu an buradayız ve birinciyiz." ifadelerini kullandı.
Gelecekteki hedeflerinden bahseden Özalp, şu biçimde bitmeme etti:
"Daha detaylı, elan çetince yarışmalarda aşama aldıktan sonradan gittikçe çoğumuz defans endüstri sektöründe, nazik teknolojide etkin birer mühendis edinmek istiyoruz. Bizim kalıp aldığımız eşhas var. En özellikle Selçuk Bayraktar ve okulumuz mezunu TEİ Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, kalıp aldığımız kişiler. Elbette dronlar gelişigüzel yerde kullanılabilir. Yarışmada simüle ettiğimiz fariza esasen ortak yerde çevrili kalık kişiye 330 mililitrelik su şişesi göndermekti. Bunu kazasız ortak biçimde özerk kendisine gönderdik. Ayrıca biliyorsunuz ki 2016 senesinde meskun yer vakaları olmuştu. Orada baş döndürücü elverişsiz bölgede askerlerimiz çatışmıştı. Dronumuzun dört kilo ağırlık nakil kapasitesi var. Altına 4 kiloluk ortak cephaneyle beraberce kamikaze drone kendisine kullanılabilir. Ayrıca dronumuz benzerlerine layıkıyla baş döndürücü önemsiz ve çabuk bulunduğu düşüncesince hasar alma, vurulma olasılığı baş döndürücü düşük."
Özalp, özellikle öğretmeleri ve meslek yöneticileri edinmek az daha kendilerine dayanak noktası sağlayan her kişiye teşekkürname etti.
"Kumanda yapılmaksızın da çalışıyor"
Projede özerk meslek sorumlusu kendisine fariza düzlük Kadıköy Anadolu İmam Hatip Lisesi akıbet dershane talebesi Muhammed Emre Kocaman, dronun hem komuta ile bununla müşterek bilgisayardan girilen komutlarla çalıştığını anlattı.
Diğer benzeri araçlardan değişik kendisine öz dronlarının komuta kontrolü yapılmaksızın da çalışabildiğine aksan önleyen Kocaman, "Kumanda yapılmaksızın da çalışıyor. Hiçbir biçimde ortak kullanıcısı yok. Uçuş öncesinde benim ayarladığım biçimde uçuyor. Gerekli himmet parametrelerini, faikiyet parametrelerini ve yatış açılarını ayarlıyorum. Sonrasında bütünü öz içindeki pervaz arama kartı GPS denemesi modülleriyle çalışıyor. Bu sistemi internetten İngilizce kaynaklardan öğrendim. Türkçe eşme maatteessüf baş döndürücü az, ayrıca bulunmayan denilebilecek genişliğinde az." diyerek konuştu.
Kocaman, gittikçe mühendis edinmek istediğini belirterek, bu çeşit projelerde fariza edinmeyi hedeflediğini dile getirdi.
