Bursa
Saydam, AA muhabirine icra ettiği açıklamada, şu anda etraflı dünyanın gündeminde Rusya-Ukrayna Savaşı'nın bulunduğunu ve her insanın bunun üretim, tedarik zinciri ve kazançlı bakımdan etkilerini alçalma ettiğini söyledi.
Otomotiv sanayisi düşüncesince tedarik zincirlerinin metin ilerlemesinin aşırı ehemmiyetli bulunduğunu vurgulayan Saydam, sektörde etraflı kararların verilere mebni alındığını dile getirdi.
Saydam, ortak arabanın ülke dışına satılması yahut ülkeye ihracat anlamında 1 dolar henüz ortak tomar kazandırmalarının ehemmiyetli bulunduğunu fakat madde insanoğlu yaşamı olunca, özellikle bu zayiat savaşlarda yaşanırsa bu durumun kâffesi verilerin önüne geçtiğini anlatım etti.
Hiçbir bilginin insanoğlu canından ehemmiyetli olmadığını kail Saydam, "Bizim önceliğimiz barıştır. Bir makine yahut ortak makine henüz ortak tomar istihsal etmek adına Avrupa'da sulh ve arsıulusal düzenin yeniden kuruluş edilmesinden yanayız." dedi.
"Çipler hakkıyla gereksinim duyan yerlerde kullanılmalı"
Otomotiv sektöründe bu yılki beklentilerin 2021'den banko henüz müspet olduğuna dikkati çekici Saydam, "Otomotiv tedarik zincirinde kestirim ediyorum ki toy çip istihsal tesislerinin devreye girmesiyle mahsus 2022'yi de hakeza krizlerle yahut dur kalklar ile atlatabiliriz. 2023'ün ikinci çeyreğinde yahut ikinci yarısında ortak toparlanma olacağını öngörmekteyiz." diyerek konuştu.
Saydam, "yarı iletken" denilen mamüllerin 9 değişik aşamadan geçerek evlerde ve araçlarda kullanılabilir bir duruma geldiğini bildirdi.
Çip krizinin aşılmasına müteveccih girişimlere ayraç fail Saydam, laflarını şöyleki sürdürdü:
"Şu anda meydana getirilen yatırımlar çoğu kez sonuç 7, 8 ve 9'uncu etaplara yönelik, kısaca işin konfeksiyonu dair meydana getirilen yatırımlar var. Çünkü onların devreye katılması ve art dönüşleri henüz kısa. Esas hacir bulunan çipin kendisinin üretilmesinde şu anda meydana getirilen yatırımlarla fakat gerekseme karşılanacak gibi. Avrupa Birliği en sonuç ortak envestisman sesli duyuru etti. Durumun ihtimal ebadını idrak etmek düşüncesince bu yararlı ortak bilgelik olacaktır. Krizi ortak nebze engelleyecek yatırımın katılması sonucu alındı. Bu tahminî 20 bilyon avroluk ortak envestisman ve fakat 2030'da devreye girebilecek. Bu derinliğine ortak süreç. Krizi aşmamızın asal yolu hakkıyla ihtiyacımız bulunan yerlerde çiplerin kullanılması. Çünkü araçlarımızda ve elektronik eşyalarımızda ihtiyacımızın haricinde hoppadak bizlere sunulduğundan dolayı, kısaca hoppadak konforumuz düşüncesince tercih ettiğimiz kimi çip uygulamaları var. Bunlardan az buçuk feragat ederek bu krizi global ekonomiyi henüz az etkileyecek halde atlatabiliriz."
Elektrikli vasıtalar düşüncesince 3 kıvrım henüz ortak tomar çip gerekiyor
Albert Saydam, elektrikli araçların, çip krizinde sorunu üç misline çıkardığını belirtti.
İçten yanmalı motosiklet geçer araçta averaj 1000 çip kullanılıyorsa elektriklilerde bu sayının 3 bine çıktığını kail Saydam, "Hatta 1-2 ay ilk dünyaca tanıdık ortak elektrikli anahtar üreticisi, çip yokluğundan çevre yükleme birimi olmaksızın araçlarını sektöre sürdü. Servise girdiğinde ve çipler realizasyon edildiğinde o çipler sataşmak üzere." ifadelerini kullandı.
Çip krizi itibarıyla TOGG ile ilişik değerlendirmelerde mevcut Saydam, "TOGG yatırımının bu çip krizinden aşırı ortak tomar etkilenmeyeceğini kestirim ediyorum. Yapılan bilgilendirmeler, gerekseme bulunan çiplerin ön anlaşmalarının yapıldığı yönünde." diyerek konuştu.
Saydam, TOGG'un Türk otomotiv tedarik sanayisinin yapabileceklerinin beraberinde neleri yapamayacağını da görebileceği ortak epope aynası, 60 yıllık otomotiv başarısını doğacak 30 yıla taşımaları düşüncesince ortak vesile bulunduğunu kaydetti.
