İstanbul
İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Halkalı yerleşkesinde planlı etkinlikte öğrenciler ile ortak araya mevrut Bayraktar, Milli Teknoloji Hamlesi ve Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST'e bağlı değerlendirmelerde bulunmuş oldu ve projelerini bağlı detaylar paylaştı.
Türkiye'nin erbap bulunduğu medeniyetin eskiden artı ilme baş döndürücü ehemmiyetli katkılar sağladığını kaydeden Bayraktar, uzaycılığa da ehemmiyetli katkılar sağladıklarını fakat 17. yüzyıldan sonraları teknoloji ve bilimin gelişimine ırak kaldıklarını söyledi.
Türkiye'de 1950'lere denli yaşama geçirilen uçak planlarına değinen Bayraktar, önce dalgasını yakaladıkları havacılıkta 1950'den sonraları arka kaldıklarını kaydetti.
Bayraktar, Baykar'ın yapı ve ahir aşamalarına ayraç ederek, 2000'li yılların başlangıcında ortak eş firması kendisine iki paralık ortak ekiple çalışmaya başladıklarını, 2004'te Türkiye'nin önce robot uçağının uçtuğunu, 2007'de Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterine iki paralık de olsa önce el ulusal ortak uçağın girdiğini, 2008'de 5 metrelik uçağın, 2009'da 9 metrelik Bayraktar'ın önce uçuşunu gerçekleştirdiğini anlattı.
Hava araçlarında 6 kilogramdan 6 tona uzanan yolculuk
Selçuk Bayraktar, savaşın seyrini dünyada değiştiren, şu anda halis muhlis dünyada özlük sınıfının en iyisi kendisine tanıdık ve karşı değme gündüz yazılar çıkmaya bitmeme fail Bayraktar TB2'nin 2014'te uçuşunu gerçekleştirdiğini hatırlatarak, laflarını şu şekilde sürdürdü:
"Bayraktar TB2, 2016'da Roketsan'ın geliştirdiği kurnaz cephanelerle silahlandırıldı. 2019'da da elden dünyada üç ülkenin yapabildiği 6 tonluk özlük sınıfının en moderni Bayraktar Akıncı'nın önce uçuşu gerçekleşti. Yani 6 kilogramdan 6 tona... 19 yılda hakeza ortak hikaye... Bu müddette elden 3 kıta insansız iklim ara bulucu yaptık aslında. Ancak baktığımızda elden insansız iklim ara bulucu yaptık. Bu da ehemmiyetli ortak nokta. Yani burada teknoloji girişimini oluşturmayı düşünenlere yahut dünyada bu bölgelerin ne büyüdüğüne müteallik ortak ipucu..."
Geleceğin teknolojisi kendisine tanıdık insansız iklim araçları mevzusundaki çalışmalara yer veren Bayraktar, Cezeri karşı bilgelik verdi.
"İHA'larımızda yerlilik payı üstün dereceli düzeyde"
Baykar Teknoloji Lideri Bayraktar, 2000'li yılların gene buyana Türkiye'nin insansız iklim araçlarında vizyonunu değiştirerek geldiği noktaya ayraç etti.
Bayraktar, devamla şunları kaydetti:
"Türkiye, elden göz açısını ve vizyonunu değiştirerek yüzdelik 15'lerde bulunan yerel katkıdan yüzdelik 70-80'lere yaklaştı. Bizim insansız iklim araçlarımızda bu, yüzdelik 93 oranında gerçekleşti. Bütün tasarımları bizlere ilişik ortak insansız iklim aracından bahsediyoruz. Bu, dünyada da üstün dereceli sayılabilecek ortak yerlilik düzeyidir. Öyle ortak devirde yaşıyoruzki üretimin kendisinin de az buçuk elan değersiz bulunduğu ortak devir... Mesela bu telefon nerede üretiliyor? Hepsi Çin'de... Peki parayı Çin mi kazanıyor? Çin 100 liralık kazanıyorsa öbür yan 1.000 liralık kazanıyor. Niye üreten kazanamıyor? Çünkü ekleme kıymeti satıyor. Fikri doğruluk kimdeyse, ki tasarladıysa o kazanıyor."
"Başarı düşüncesince ibdai olmalı, ahlaka ve etiğe uyma etmelisiniz"
Selçuk Bayraktar, bu teknolojilere erbap olanın istediği an sistemi kilitleyebildiğini, hiç kimseye iane etmeyebildiğini belirterek, senelerce bu teknolojilerin verilmediği Türkiye'nin demin özlük İHA'larını geliştirdiğini söyledi.
Bu teknolojilerin ibdai olması icap ettiğini aktaran Bayraktar, gençlerin başta batıdan kopyalanarak meydana getirilen projelerden ırak durması icap ettiğini söyledi.
Bayraktar, "Başkasının kopyası olmaması lazım. orijinal olması, benzerinin bulunmaması gerekiyor. Yaptığınızı ahlaka ve etiğe uyma ederek yapmalısınız. Yaptığımız işin kalıtım bilimi kodu ahlak bilimi bilimi ve ahlaka uyma etmek. Temeli ahlaka, adalete oturmuyorsa derinlemesine vadeli yaşayacak ortak alamet çıkması gibi değil." dedi.
Gençlere "bugünün değil geleceğin yarışına hazırlanmaları" tavsiyesinde mevcut Bayraktar, ergenlerde sonuç devirde "artık tığ yapabiliriz" gibi mütebeddil vizyondan bahsetti.
"Muharebede ihtilal meydana getirecek TB3'ü bu sene uçurmayı hedefliyoruz"
Baykar Teknoloji Lideri Bayraktar, yerel ve ulusal imkanlarla geliştirilen Bayraktar Akıncı TİHA'nın önce uçuşu ve ahir süreçlerine değinerek, özelliklerine bağlı bilgiler verdi.
Akıncı'nın B modelinin evvel gökyüzüyle buluştuğunu bildiren Bayraktar, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Dünya, 'Türk SİHA'ları dünyada filolar biçiminde uçarak SİHA'larla kazanılan önce mücadelesi kazandı' niteleyerek yazdı Bayraktar TB2 SİHA'ların Azerbaycan'da uçması için... Bayraktar TB3, gemiye iniş-kalkış yapabilme yeteneğine erbap olacak, endamsız pistli gemilere. Muharebede ihtilal yapacaklarını şimdiden öngörüyorum. Bunu, bugünden söylemiş olayım ki gittikçe dönerek baktığımızda tarihe ortak hamiş sakıt olalım. Şu anda o iklim aracımızı ihya faaliyeti bitmeme ediyor. Bu sene zarfında uçurmayı hedefliyoruz."
"İnsansız harp uçağı çalışmalarımız bitmeme ediyor"
Selçuk Bayraktar, ortak taraftan da insansız harp uçağını geliştirdiklerini belirterek, "Onun önce prototipi inşallah 2023'te uçacak. Çalışmalarımız çabucak bitmeme ediyor." dedi.
Akıncı'dan elde ettikleri tecrübeleri bu insansız harp uçağını koparmak düşüncesince kullandıklarını tamlayan Bayraktar, "Bundan ahir harp uçaklarının bütünü insansız olacak. Türkiye'nin önce insansız harp uçağı edinmek neredeyse bu çalışmamız bitmeme ediyor." ifadelerini kullandı.
Bayraktar, toplamda 2 bin 100 yabanlık kadroya erbap Baykar'ın 18 ülkeyle dünyada da en ortak tomar ülkeye ihraç edilmiş insansız iklim aracını (Bayraktar TB2) ürettiğini belirterek, "Akıncı'ya da şu anda derin ortak dikkat var. Akıncı'nın Türkiye haricinde 2 iklim ile sözleşmesi imzalandı." niteleyerek konuştu.
