Bursa
Türk Hava Kurumunun pervaz okulu Türkkuşu'nda 1950'li zamanlarda uçuculuk karşıcı Şükrü Özkılıç, 1963'te Bursa'da karoser üretmeye başladı.
Türkiye'de nakil aracı koltuğu üretiminde açıklık bulunduğunu ayırt fail Özkılıç, 1967'de fasile şirketini kurdu.
O devre ürettiği koltukları önde mevrut nakil aracı üreticilerine tedbir fail firma, işlerini değişik büyüttü.
Özkılıç'ın 1987'de vefatının arkası sıra çocuklarına devrolan şirket, deminden 3. göbek kendisine torunları çeşidinden yönetiliyor.
Firma, Bursa Organize Sanayi Bölgesi'nde otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet, traktör, forklift, iş makinesi, sefine ve katar koltukları imal ederek Almanya özellikle iktisap etmek kadar Avrupa ülkelerine ve ABD'ye ihraç ediyor.
Otomobil ve tayyare haricinde rastgele taşıtın koltuğunu üretiyorlar
Pilot Taşıt Koltukları AŞ Genel Müdürü Merve Özkılıç Usal, AA muhabirine, dedesinin kurduğu firması büyüterek yurt ekonomisine ulama sağlamanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi.
Fonksiyonel nakil aracı koltuğu üretiminde önde mevrut şirketler ortada arazi aldıklarını dile getiren Usal, şu şekilde konuştu:
"Yıllar ilkin bu işe ilkin başladığımızda günde 3 koltuk üretiliyormuş. Şimdi ise kılıç yılda 200-240 bin koltuk üretiyoruz. 400 çalışanımızla 16 bin metrekare bölgede üretim yapıyoruz. Ayrıca kalıp, plastik iğne ve elektrikli nakil aracı fabrikalarımız da var. Tüm ticari vesait düşüncesince üretim yapıyoruz. Otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet, traktör, forklift, iş makinesi, sefine ve katar sektörleri düşüncesince koltuklar üretiyoruz. Otomobil ve tayyare haricinde aklınıza gelebilecek kâffesi taşıtların koltuklarını yapım ediyoruz. Üretimimizin yüzdelik 60'ını ihrac ediyoruz. Genelde kâffesi iri arsıulusal özgün mahsul üreticileriyle (OEM) çalışıyoruz. 52 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz."
ABD pazarını ilave hedefi
Usal, markalarını toptan pazarlarda hâlâ aranır bir vaziyete getirmeyi hedeflediklerini anlattı.
Cirolarını artırmalarının yanı sıra markalarını hâlâ tanımlanır bir vaziyete getirmeyi amaçladıklarını aktaran Usal, "Yoğunluklu pazarımız Avrupa. Hedeflerimiz ortada Amerika pazarını hâlâ da abartmak var." dedi.
Usal, alıcı odaklı üretim yaptıklarını, elastiki emek vermek yapısına eş olduklarını belirtti.
Fabrikaya sac kendisine giren malzemenin koltuğa dönüşerek çıkmış olduğu bütünleşmiş tesislerinin bulunduğunu bildiren Usal, şu şekilde bitmeme etti:
"Müşteri talebine aşırı çabuk karşılık verebiliyoruz. Kendi durum fabrikamızın olması da bizim düşüncesince iri avantaj. Türkiye'de bu bölgede fonksiyonel, süspansiyonlu koltuk dediğimiz bölgede aşırı bir tomar müstahsil yok. Biz bu bölgede mürşit firmayız. Firmamız, hayattaki ilkin 5 koltuk üreticisi arasında. İlerleyen yıllardaki maksadımız ilkin 3 şirket ortada arazi almak. Otomotiv sanayisinde hanımefendilerin etkinliği değişik artıyor. Artık eskisinden hâlâ aşırı eş istihdam ediliyor. Biz şirket kendisine eş istihdamına ehemmiyet veriyoruz. İşe alımlarımızda hanımlara artı ayrımcılık yapıyoruz."
