Trabzon
Trabzon-Gümüşhane karaca yolu üstünde inşası bitmeme eden, bittiğinde ikiz tüpte 29 kilometre uzunluğuyla Avrupa'nın en etraflıca karaca yolu tüneli unvanını takanak Yeni Zigana Tüneli Projesi'nde erte kudret görünecek.
AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından almış olduğu bilgiye göre, Doğu Karadeniz'i Orta Doğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan zamanı İpek Yolu'nda Gümüşhane anlamında yapımına Nisan 2016, Trabzon anlamında ise yapımına Ağustos 2016'da başlanan projedeki icraat topu topu hızıyla sürüyor.
Bitirildiğinde Avrupa'nınen etraflıca ikiz tüplü karaca yolu tüneli olacak Zigana Tüneli'ndeki hafriyat çalışmaları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun da katılımıyla erte tamamlanacak.
Havalandırma sistemleri Türkiye'de önce kat amudi şaft yapılarıyla nesir ediliyor
Türkiye'nin erişim koridorları ortada kuzey-güney akslarını düzeltme emekleri itibarıyla ehemmiyetli nezdinde yere cemaat bulunan Yeni Zigana Tüneli, Doğu Karadeniz'in en ehemmiyetli merkezi konumundaki Trabzon'u Gümüşhane üstünden Bayburt, Aşkale ve Erzurum'a bağlayan güzergahta nesir ediliyor.
Tarihi İpek Yolu hattında toprak düzlük ve Doğu Anadolu ile Güneydoğu'nun yanı esna Orta Doğu ve İran'ın Karadeniz'e ulaşımını sağlaması açısından iri ciddiyete cemaat Trabzon-Aşkale karaca yolu, ince faziletli yoğunlukta nezdinde gidiş geliş yükünü de taşıyor.
Bu güzergahta nesir edilen Yeni Zigana Tüneli'nin projesi, Trabzon-Aşkale karaca yolunun 44'üncü kilometresindeki Maçka/Başarköy mevkisinde 1015 mt. kotunda başlayıp 1264 mt. kotuna yüzdelik 3,30 yamukluk ile tırmanıyor, yüzdelik 0,85 eğimle inerek, 67'inci kilometrede toprak düzlük Köstere-Gümüşhane karaca dolayısıyla 1212 mt. kotunda köprülü çat ile bağlanıyor.
Sol tüpü 14 bin 448, iyi tüpü 14 bin 477 mt. boyunda kazanmak kıl payı ikiz tüpten oluşan Yeni Zigana Tüneli projesinin toplanmış uzunluğu bağlanak alternatifleri ile baş başa 15,1 kilometreye ulaşıyor.
Havalandırma sistemi düşüncesince karaca yolu tünellerinde Türkiye'de önce kat amudi şaft yapıları geçer acemi tünelde, herhangi nezdinde biricik istasyonda 1 temiz, 1 mülevves iklim kazanmak kıl payı 3 istasyonda toplanmış 6 havalandırma şaft yapısı bulunuyor.
Zamandan ve akaryakıttan salname 58,1 milyon teklik artırım sağlanacak
Yeni Zigana Tüneli'nin inşasıyla 12 mt. genişliğindeki bulunan talih yolu, 2x2 şeritli mukassem minval durumuna getirilecek.
Projenin tamamlanarak hizmete açılmasıyla Zigana Dağı'nın zirvesinde 2 bin 10 mt. bulunan ve nezdinde numara tünelde 1825 metreye indirilen kot, 600 mt. henüz alçak çekilerek 1212 metreye inecek.
Kış şartlarında kesintiye uğrayan trafiği rahatlatacak proje, bulunan güzergahın geometrisini iyileştirerek 8 kilometre kısaltacak, gezi süresi arabalar düşüncesince 10 dakika, ağırbaşlı tonajlı vasıtalar düşüncesince 60 çağ kazanmak kıl payı sayı farkı 20 çağ azalacak.
Tünel ve bağlanak yollarının yapımı, dizaynı ve kontrolünde ağız ağıza yerel ve ulusal kaynaklar geçer ve Türk mühendislerince ölçülü projeyle vakitten 18,6 milyon lira, akaryakıttan 39,5 milyon teklik kazanmak kıl payı salname toplanmış 58,1 milyon teklik artırım sağlanacak, karbon salımı da 15 bin 779 titrem azaltılacak.
Sürücülere henüz emin ve konforlu erişim olanağı sağlayacak projeyle bulunan Trabzon-Gümüşhane hattında bulunan incitici virajlar, rampalar ile baş başa yalçın yamaçlardan taş düşmesi kabilinden mesail ortadan kalkacak. Yeni tünelle başkaca trafiğin Karadeniz deniz boyu kesimindeki yerleşkelere, limana, gezim ve uran merkezlerine problemsiz akışı sağlanacak, diyar içi karaca yolu ulaşımı ile arsıulusal ticaretin henüz aceleci ve emniyetli yapılmasına katkıda bulunulacak.
