2007 senesinde proje emek harcamaları başlamıştıProje çalışmalarına 2007 senesinde başlanılan Ordu Çevre Yolu'nun ihalesi, 553 milyon TL'ye yapılarak temelleri atıldı. Toplam uzunluğu, 21,4 kilometre olan yolun geçmiş aşamasını meydana getiren 10,4 kilometrelik alanın 500 metrelik ortak bölümünde tanıdık toz kayması ise o günlerde emek harcamaları aksi yönde etkiledi. Yaklaşık 75 m. boyunda fore kazıkların çakılarak toz kayması düşüncesince ilaç tahsil edilen Ordu Çevre Yolu'nda maliyet ise 1,9 ölçüt TL'ye denli yükseldi. Birinci etabında, 6,5 kilometre olan 3 koşa tulum tünel, 44 m. boyunda 1 köprü, 2 buçuk kilometrelik 5 koşa güreşçi köprüsü ve 2 tanesi köprülü edinmek kıl payı 6 kavşağın arsa almış olduğu yolun 1. etabı, güzeşte sene hizmete açıldı. İlk aşamanın açılmasıyla 40 dakikalık yurt içi geçişi, 10 dakikaya denli inerken, sürücüler açısından da konforlu ulaşımın temelleri atık oldu.
Doğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayacakDoğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayan Karadeniz Sahil Yolu'nun en ehemmiyetli aşamayı olan ve yapımına kestirmece 10 sene evvela başlanan, kendine has coğrafi ve arazi yapısı hasebiyle 1. aşamayı kestirmece 2 bilyon liralık ile Karadeniz Bölgesi'nin en pahalı yatırımı olan Ordu Çevre Yolu'nun 2. aşamasının ise kestirmece 1 sene sonradan tamamlanması ve hizmete açılması bekleniyor.
Toplam 16 sayı köprü, 6 tünel ve 7 sayı kavşağı içerisinde bulunduruyor6 sayı tünel, 11 sayı koşa köprü, 5 sayı yegâne güreşçi köprüsü ve 7 sayı kavşaktan oluşan Ordu Çevre yolu ile tünel imalatları tamamlandığında darülfünun kavşağından inşaatı devam eden yurt hastanesine bağlanak da sağlanacak. Trafik sıkıntısını şişman seviyede ezici mahal yolu, transit ve yurt düşüncesince trafiğinin yanı sıra ciddi anahtar trafiğini de rahatlatan proje ile 50 dakikalık olan yol kestirmece 15 dakikaya düştü, ciddi araçların geçişleri ise kolaylaştı. Bin 180 m. terzili tüneli ve bin 806 m. uzunluğundaki melet viyadüğü imalatı yapılmasından sonradan ise bu üretimler Ordu Çevre alternatifini ağız ağıza yurt merkezinden dışarıya çıkartarak, uran çeşidinden bağlantısını elde etmiş olacak.“Burası eskinden Ordu'nun kanayan yarasıydı”Eskipazar Mahallesi Muhtarı İlhan Karaağaç, bölgenin başlangıçta etkisiz ortak halde bulunduğunu belirterek, “Burası henüz başlangıçta etkisiz vaziyetteydi ve çalışmalar yoktu. Şu anda burada ikinci tünel sona erdi ve betonlaması yapılıyor. Burası Ordu'nun en aşkın tüneli olan mahallesi sayılır. Ordu ile Giresun arasını 10 dakikaya düşürecek ortak proje. İnşallah en çelimsiz sürede 2022 senesinde bu tünel açılacak. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ve emeği güzeşte herkesten Allah razı olsun, bura Ordu'nun kanayan yarasıydı” dedi.
“Eskiden yol yoktu, demin 3-4 şeritli yol var”Eskipazar Mahallesi'nde eğleşme fail Adem Konçi ise, “Şu an gidiş geliş çok rahatladı ve çalışmalar bitmeme ediyor. İnşallah ikinci aşama açılınca henüz da rahatlayacak. Eskiden buradan eşekler fark mütekait gidiyordu demin ise 3-4 şeritli yol, Allah yapanlardan razı olsun. Bir saatte gittiğimiz yeri, bu yol yüz Allah müsaade verirse 25 dakikada gideceğiz” ifadelerine arsa verdi.Selim Kuşcu
Doğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayacakDoğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayan Karadeniz Sahil Yolu'nun en ehemmiyetli aşamayı olan ve yapımına kestirmece 10 sene evvela başlanan, kendine has coğrafi ve arazi yapısı hasebiyle 1. aşamayı kestirmece 2 bilyon liralık ile Karadeniz Bölgesi'nin en pahalı yatırımı olan Ordu Çevre Yolu'nun 2. aşamasının ise kestirmece 1 sene sonradan tamamlanması ve hizmete açılması bekleniyor.Toplam 16 sayı köprü, 6 tünel ve 7 sayı kavşağı içerisinde bulunduruyor6 sayı tünel, 11 sayı koşa köprü, 5 sayı yegâne güreşçi köprüsü ve 7 sayı kavşaktan oluşan Ordu Çevre yolu ile tünel imalatları tamamlandığında darülfünun kavşağından inşaatı devam eden yurt hastanesine bağlanak da sağlanacak. Trafik sıkıntısını şişman seviyede ezici mahal yolu, transit ve yurt düşüncesince trafiğinin yanı sıra ciddi anahtar trafiğini de rahatlatan proje ile 50 dakikalık olan yol kestirmece 15 dakikaya düştü, ciddi araçların geçişleri ise kolaylaştı. Bin 180 m. terzili tüneli ve bin 806 m. uzunluğundaki melet viyadüğü imalatı yapılmasından sonradan ise bu üretimler Ordu Çevre alternatifini ağız ağıza yurt merkezinden dışarıya çıkartarak, uran çeşidinden bağlantısını elde etmiş olacak.“Burası eskinden Ordu'nun kanayan yarasıydı”Eskipazar Mahallesi Muhtarı İlhan Karaağaç, bölgenin başlangıçta etkisiz ortak halde bulunduğunu belirterek, “Burası henüz başlangıçta etkisiz vaziyetteydi ve çalışmalar yoktu. Şu anda burada ikinci tünel sona erdi ve betonlaması yapılıyor. Burası Ordu'nun en aşkın tüneli olan mahallesi sayılır. Ordu ile Giresun arasını 10 dakikaya düşürecek ortak proje. İnşallah en çelimsiz sürede 2022 senesinde bu tünel açılacak. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan ve emeği güzeşte herkesten Allah razı olsun, bura Ordu'nun kanayan yarasıydı” dedi.“Eskiden yol yoktu, demin 3-4 şeritli yol var”Eskipazar Mahallesi'nde eğleşme fail Adem Konçi ise, “Şu an gidiş geliş çok rahatladı ve çalışmalar bitmeme ediyor. İnşallah ikinci aşama açılınca henüz da rahatlayacak. Eskiden buradan eşekler fark mütekait gidiyordu demin ise 3-4 şeritli yol, Allah yapanlardan razı olsun. Bir saatte gittiğimiz yeri, bu yol yüz Allah müsaade verirse 25 dakikada gideceğiz” ifadelerine arsa verdi.Selim Kuşcu
