Türk Hava Yolları'nın National Geopraphic ekipleri çeşidinden çekilen İstanbul Havalimanı'na taşınmasının anlatıldığı “Mega Taşınma Belgeseli” tamamlandı. THY'nin 12 saatlik iri taşınması ve akabinde seferlerine başlamasının anlatıldığı belgeselin tanıtımı yapıldı.
“Dünyada bu ölçekte ortak taşınmanın örneği yok”
Sadece 45 saatte tamamlamaları müstelzim operasyonu 32 sayaç üzere üstün dereceli ortak müddette sona erdirerek parlak ortak başarıya imza atıldığını tamlayan Aycı, dünyada bu ölçekte ortak nakil örneğinin olmadığını dile getirdi. Aycı, "Havalimanıyla ait eleştiriler ara vermek bilmiyordu. Havalimanıyla ait söylenenler bayılmak bilmiyordu. Daha THY oraya taşınmadan, şimdi THY oraya gitmeden, şimdi orayı kılıç on paralık kullanılmadan 'Yok efendim pistler şöyleymiş, bulunmayan rüzgarlar böyleymiş, bulunmayan oraya inip kalkılamazmış. Yok orada ameliyat yapılamazmış. Yok efendim, baş döndürücü çetince ortak yermiş. Yok, havalimanının kuruluş çeşidi şöyleymiş, böyleymiş, kadran yanlışı varmış. O yanlışı varmış, bu yanlışı varmış' Dünyada hepsi bu mevzuda bilirkişi kesilmiş, havalimanımızı yerden yere vurmaya başlamıştı. Hatta havalimanını karşılayıcı müteahhitlerimize, operasyonu orada gerçekleştiren, 41 ayda ortak yapım rekoru kırılarak ortak mühendislik harikası ortaya çıkartılmışken ortak ayrışık bunun tadını Türkiye ve bunu başaran insanoğlu çıkaramamıştı. Bunu tasarlayan zeka, bunu tasarlayan talih aklı ve gösterimi da bundan adalet etmiş olduğu övgüyü alamamıştı. Ona da eleştiriler bayılmak bilmiyordu" dedi.
Dünyadaki taşınmaların iri çoğunun ayrımsız keyif meydanı yerleşkesi yahut kampüsünde yapıldığına dikkati çekici Aycı, THY'nin taşınmasında ise Cumhuriyet zamanı derece emektar bulunan firmanın dört başı mamur hafızasının ve belleğinin baştan düzenlemesinin icap ettiğini bildirdi.
İlker Aycı, Hong Kong, Doha ve ABD'deki nakil örneklerini en uslu ayrıntısına derece incelemeleri ve personel eğitimleri sebebiyle taşınmayı başardıklarını belirterek, "Bu gösterimi bizlere sağlayan Sayın Cumhurbaşkanımıza, bu havalimanını nesir fail Ulaştırma Bakanlığımızdan kâffesi ait gurur ve kuruluşlara, burayı nesir fail gösterimi yaşama geçiren, oradaki o operasyonu çağ bizlere sağlayıcı iş ortaklarımıza teşekkürlerimi sunuyorum, şükranlarımı sunuyorum. 2019'da oluşturulan bu keyif meydanı çağ Avrupa'da 2021 yılını önder keyif meydanı olarak, en dip keyif meydanı adına kapattı. THY de Avrupa'yı önder kapattı. Avrupa'da en baş döndürücü uçuşu bulunan iklim yolu adına kapattı, kargosuyla yolcusuyla. Avrupa'da en baş döndürücü pervaz yapan, Avrupa'da en baş döndürücü geçici taşıyabilen, Avrupa'da en ortak tomar havada artan şirket. Gelirini minimum kaybeden şirket. Bütün firmalar çağ dünyada zarardayken yılı hemen karla kapatmadı. Halka belirgin ortak şirketiz. Sadece bu kadarını söyleyeyim. 2019'un da uğrunda kapattık" değerlendirmesini yaptı.
“Yönetmen bizlerden buhran üretmemizi istedi”
Belgeselin süresince esas sıfır dü krizin bulunduğunu tabir fail Aycı, "Taşınma esnasında Amerikalı direktör benimle görüşürken ortak yerde baş döndürücü sinirlendi. ‘Kardeşim ego taşınmada iş arıyorum, bana iş çıkartın. Her belgeselin ortak problematiği vardır. Bir yerde o iş çözülür ve ilginç ortak bir duruma gelir. Bu ne müziç ortak taşınma. Her obje planlı. Her obje yavaş yavaş gidiyor. Bir vebal yapmanızı bekliyorum. Bana ortak obje yapın.' dedi. Biz taşınmayı becerdik yetmedi ortak de belgeselci yönetmene buhran oluşturacağız ve o krizi çözeceğiz. IT problemini büyütün ortak problematiğini ortaya kucak ve hikayeyi renklendirin dedik. Belgeselin bu bölümü esas değil. Belgeselde ortak buhran şimdi var. Gerçek değil. Bir Türk tutumlu adına ‘Devirin ortak konteynırı. Kurtarın sonra. Al sana kriz' dedim" niteleyerek konuştu.
Tuncer Cengiz - Alper Suat Tutaşı
