Türkiye'de 1 Nisan'da sona aziz şita lastiği müstear zorunluluğu, 1 Aralık itibarıyla gine zorunlu bir duruma gelecek. Kazaların önlenmesinde ve mahrukat tüketiminin azaltılmasında ehemmiyetli yere erbap bulunan şita lastiği karşı bilgilendirmede mevcut TSOF Başkanı Fevzi Apaydın, sürücülerin akıbet güne bırakmadan şita lastiklerini taktırmaları icap ettiğini tabir etti.
“Patinaj zinciri bulunması yahut kullanılması şita lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz”
Kış lastiğinin zorunlu bulunduğu alanlara ve yararlanma amacına yer veren Fevzi Apaydın, “Kış lastiği, geçici ve pırtı taşımalarında geçer not (yabancı plakalı vasıtalar dâhil) araçlarda zorunludur. Kış lastiği zorunluluğuna uymayanların cezası otomobilin işletenine 846 Türk Lirasıdır. İdari güven cezasının arkası sıra sürücüye lastiklerini akla yatkın bir duruma getirebilecekleri en DOĞRU yere gitmelerine müsaade verilir. Kış lastiği kamyon ve otobüs çeşidi vasıtaların tahrikli dingilleri üstündeki topu topu lastiklerinde, kamyonet, minibüs ve otomobillerin topu topu lastiklerinde, ilerleyiş sırasında değiştirilmek mecburiyetinde kalınan lastiklerin şita lastiği olması zorunludur. Sadece buzlu zeminlerde kullanılabilen çivili lastikler, şita lastiği namına geçer. Kış lastiği diş derinliği kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde 4 mm'den, kamyonet, minibüs ve araba çeşidi araçlarda 1,6 mm'den az olamaz. Ayrıca buz pateni zinciri bulunması yahut kullanılması şita lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz. Kış lastiklerinin yanaklarında, (M+S) yahut kar tanesi yahut gelişigüzel dü işarette bulunur. Aynı salak üstünde içte toprak düzlük lastiklerde arka deseni uygunluğu arama edilir. Lastikler istila ise diş derinliği ve arka deseninin şita lastiğine akla yatkın olması zorunludur” dedi.
“2 geçici ve pırtı taşımalarında geçer not vasıtalar düşüncesince 1 Aralık'tan itibaren şita lastiği takılmasının zorunlu”
Herkesin araçlarına şita bakımı yaptırması gerektiğine de yer veren Apaydın, şunları söyledi:
“Havanın soğuması ile alışılagelen lastikler sertleşir ve yola tutunması zorlaşır. Kış lastikleri ise hususi hamur harcını ve erdemli silika payı yardımıyla 7 derecenin altında da yumuşaklığını ve dayanıklılığını korur. Damarlı arka yapısı ve dip dişleri yardımıyla erimiş karlı ve çamurlu suyu şimdi dobra boşaltma eder. Kış şartlarında şimdi sakıncasız sürüş sağlar ve şimdi çelimsiz mesafede durur. 2 geçici ve pırtı taşımalarında geçer not vasıtalar düşüncesince 1 Aralık'tan itibaren şita lastiği takılmasının zorunludur. 1 Aralık'tan itibaren şita lastiği takmamanın cezasının 846 liradır. Ceza 1 Ocak 2022'den itibaren baştan valüasyon oranında artacaktır. Kış lastiğine geçişte tarihten baş döndürücü iklim muhalefetinin menfez önüne katılması gerekmektedir. Hava sıcaklıklarının 7 derecenin dibine düşmüş bulunduğu alanlarda trafiğin şimdi emin olması düşüncesince 1 Aralık beklenmeden şita lastiğine geçilmelidir. Zorunlu uygulamanın başlamasından ilk kesafet yaşanmaması düşüncesince yurttaşlarımız araçlarına şimdi önceleri şita lastiği takmalıdır. Özellikle kışa girerken hepsi taşıt muayenesini, bakımını en akilane biçimde yaptırmalı, otomobilin kışa hazırlığı sıkıntı kadar görülmemeli. Hepimizin dirilik ve güven güvenliği düşüncesince şita lastiğinin ve taşıt bakımının önemi büyüktür.”
Erdi Demür
