İstanbul'da D-100 kişmiri yolu ve TEM otoyolunun bazısı noktalarında, arterler ve caddelerde trafik aheste seyrediyor. İş namına gitmeye etkin yurttaşlar ile öğrenciler, dolgun nakil araçları ve duraklarda kesafet oluştururken, dolgun ulaşımda ilkin Yenibosna ve Şirinevler kabilinden para aktarımı noktalarında geçici yoğunluğu artıyor. Yapılan planların İstanbul trafiğini ortak nebzede olsa rahatlattığını kail İstanbul Ticaret Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'un DOĞRU trafiğinin çözümü kavuşturulması düşüncesince ise itidalli ve levent boylu vadede geçişsiz bulunan bin kilometrelik raylı sistemin devreye girmesi icap ettiğini anlatım etti.“Okulların açılmasıyla dolgun taşımada 1 milyonluk artma oldu”İstanbul'un trafik ve dolgun ulaşımdaki yoğunluğunu değerlendiren İstanbul Ticaret Üniversitesi Öğretim Üyesi, Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı: “Okulların açılmasıyla bu arada tek devir 5 milyonu geçmeyen yolculuklar, kısıtlamaların kalkması ve okulların açılmasıyla bu arada 6 milyonu aştı. Geçen hafta cuma namazı haset ise 6 buçuk milyona ulaştı. Okulların açılmasıyla dolgun taşımada 1 milyonluk artma oldu. Aynı halde trafikte de artma oldu. Bir yandan İstanbul'un kalan ortak nüfusu ve erişim talebi var. Bu pandemiyi on paralık saymasak üstelik esbak zamanlarda da her geçen sene yüzdelik 5-10 trafik artışı oluyor. Bir günde arttırma İstanbul'un trafiğine pandemiden çevre minimum 350 bin hususi taşıt müdahale oldu. İstanbul anne arterlerinde pandemi öncesine gereğince aşırı henüz kalık halde trafik, zira hususi araç ile kaçış aşırı oldu. Bu artma dolgun ulaşımda da trafikte de artarak bitmeme edecek” biçiminde konuştu.
“En ortak tomar trafiği çekici 15-20 pare kaymakamlık mevcut bunlarda aceleci apayrı önlemler kabul etmek lazım”İstanbul'da anne arterlerde asıl trafik problemi yaşandığını kail Prof. Dr. Ilıcalı: “2019-2021'i kıyaslarsak İstanbul'da dolaşan vasıtaların sayısı yüzdelik 50 arttı. İstanbul'un nüfusunun bu halde çoğalması geçmişten mevrut hesapsız şehirleşmenin aşırı şişman ortak görevi var. İstanbul'un DOĞRU trafiğinin çözümü düşüncesince itidalli ve levent boylu vadede geçişsiz bulunan bin kilometrelik raylı sistemin devreye girmesini sağlamak. Bugün İstanbul'un sıkışıklık haritalarına baktığımız devir sabahleyin doruk saatlerde yüzdelik 65-70'e vasıl ortak sıkışıklık var. İstanbul 5 bin kilometrekare, İstanbul'un genelinde bunu görüyorsunuz.Esas İstanbul'un anne yerlerinde anlaşılan ortak sıkışıklık haritası verilse yüzdelik 90-95'leri buluyor. Demek ki en ortak tomar trafiği çekici 15-20 pare kaymakamlık var. Bunlarda aceleci apayrı önlemler kabul etmek lazım. Şu an dü köprümüze bakıyorum günce 160 bin taşıt geçiyor. Diğer Avrasya, Yavuz Sultan Selim, Marmaray yokken biliyorsunuz ki ağırbaşlı taşıtlar 1. köprüden ve 2. köprüden anlaşılan saatlerde geçebiliyorlardı. Yapılan tahminde ise o günkü parayla ekonomiye ziyanı 1 bilyon lira, hemen orada ki kayıp. Avrasya'dan 1 günde 50 bin taşıt geçiyor” dedi.
“İnsanlar iç içe burada pestil olmamak beklenen değil”Toplu ulaşımlardan sıkışıklıktan ağrı yanan Tamer Seçkin: “Bu güreşçi köprüsü buraya ıvır zıvır geliyor, yetmiyor. Bu cıvıl cıvıl ve kesafet aşırı fazla. Şuan gereksiz tarihi sabahleyin henüz er saatlerde tıklım tıklım başkaca güneş tacı var. Ama insanoğlu iç içe burada pestil olmamak beklenen değil. Ek defa koymaları geçişsiz insanoğlu iç içe, pestil yapacaklar bizi” ifadelerini kullandı.“Otobüsler minibüsler ahiret yolculuğu saçıyor saman göz kabilinden budun biniyor”Yoğunluktan şikayetçi bulunan Musa Opten ise, “Bu kesafet ortak tomar değil fazlanın ilavesi makine yoğunluğundan aşırı ara sıra trafik duruyor. Pandemide otobüsler minibüsler ahiret yolculuğu saçıyor, saman göz kabilinden budun biniyor” diyerek konuştu.Sümeyye İnal - Zehra Baykal - Harun Özcüler - Furkan Tan - Veysel Ensar Gökçegözog 
İstanbul’un trafik çilesi gün geçtikçe artıyor
“En ortak tomar trafiği çekici 15-20 pare kaymakamlık mevcut bunlarda aceleci apayrı önlemler kabul etmek lazım”İstanbul'da anne arterlerde asıl trafik problemi yaşandığını kail Prof. Dr. Ilıcalı: “2019-2021'i kıyaslarsak İstanbul'da dolaşan vasıtaların sayısı yüzdelik 50 arttı. İstanbul'un nüfusunun bu halde çoğalması geçmişten mevrut hesapsız şehirleşmenin aşırı şişman ortak görevi var. İstanbul'un DOĞRU trafiğinin çözümü düşüncesince itidalli ve levent boylu vadede geçişsiz bulunan bin kilometrelik raylı sistemin devreye girmesini sağlamak. Bugün İstanbul'un sıkışıklık haritalarına baktığımız devir sabahleyin doruk saatlerde yüzdelik 65-70'e vasıl ortak sıkışıklık var. İstanbul 5 bin kilometrekare, İstanbul'un genelinde bunu görüyorsunuz.Esas İstanbul'un anne yerlerinde anlaşılan ortak sıkışıklık haritası verilse yüzdelik 90-95'leri buluyor. Demek ki en ortak tomar trafiği çekici 15-20 pare kaymakamlık var. Bunlarda aceleci apayrı önlemler kabul etmek lazım. Şu an dü köprümüze bakıyorum günce 160 bin taşıt geçiyor. Diğer Avrasya, Yavuz Sultan Selim, Marmaray yokken biliyorsunuz ki ağırbaşlı taşıtlar 1. köprüden ve 2. köprüden anlaşılan saatlerde geçebiliyorlardı. Yapılan tahminde ise o günkü parayla ekonomiye ziyanı 1 bilyon lira, hemen orada ki kayıp. Avrasya'dan 1 günde 50 bin taşıt geçiyor” dedi.“İnsanlar iç içe burada pestil olmamak beklenen değil”Toplu ulaşımlardan sıkışıklıktan ağrı yanan Tamer Seçkin: “Bu güreşçi köprüsü buraya ıvır zıvır geliyor, yetmiyor. Bu cıvıl cıvıl ve kesafet aşırı fazla. Şuan gereksiz tarihi sabahleyin henüz er saatlerde tıklım tıklım başkaca güneş tacı var. Ama insanoğlu iç içe burada pestil olmamak beklenen değil. Ek defa koymaları geçişsiz insanoğlu iç içe, pestil yapacaklar bizi” ifadelerini kullandı.“Otobüsler minibüsler ahiret yolculuğu saçıyor saman göz kabilinden budun biniyor”Yoğunluktan şikayetçi bulunan Musa Opten ise, “Bu kesafet ortak tomar değil fazlanın ilavesi makine yoğunluğundan aşırı ara sıra trafik duruyor. Pandemide otobüsler minibüsler ahiret yolculuğu saçıyor, saman göz kabilinden budun biniyor” diyerek konuştu.Sümeyye İnal - Zehra Baykal - Harun Özcüler - Furkan Tan - Veysel Ensar Gökçegözog İLGİLİ HABER
İstanbul’un trafik çilesi gün geçtikçe artıyor 
