Basra
Irak Ulaştırma Bakanlığı sponsorluğunda Irak Limanları Genel Şirketi çeşidinden planlı 2’inci Uluslararası "Büyük Faw Limanının İşletilmesi & Kuru Kanal İnşası" konferansı düzenlendi.
Güney Kore, Türkiye ve semt ülkelerinden yetkililer, akademisyenler ve endişe firmaların yansıra Irak'taki üniversitelerden iştirak sağlandığı konferansta, yapımı bitmeme fail Büyük Faw Limanına ilişikli gelişmeler ve buradan başlayarak Türkiye sınırına derece uzanması planlanan "Kuru Kanal" isminde sert yolu ve esmer yolu projesine ilişikli proses ve envestisman fırsatları ele alındı.
Daewoo isminde Güney Koreli iştirak çeşidinden düz yazı edilen Büyük Faw Limanının yapılmasından sonradan bölgenin en büyüklerinden bir tanesi olması öngörülüyor.
"Kuru Kanal" koridoru ise Faw Limanından başlayarak Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul'dan geçerek Türkiye sınırına uzanacak. Sınırdan ise Mersin Limanına münakale sağlanacak.
Irak ekonomisine ağır yardım sunacak
Irak Limanları Genel Şirketi Genel Müdürü Dr. Farhan al-Fartoosi, konferansta meydana getirdiği konuşmada, limanın ve daha sonra yapılacak projenin diyar ekonomisine ağır katkılar sunacağını belirtti.
Fartoosi, projenin ciddi önemine ayraç ederek, arsıulusal bölgede henüz iri muvaffakiyet bildirmek düşüncesince projeye ilişikli çalışmalara yoğunlaştıklarını söyledi.
Irak ve Basra'daki üniversitelerin de projeye dayanak verdiğini kaydeden Fartoosi, bahis konusu projenin Doğu ile Batı arasındaki bağı güçlendireceğini ve Basra ile Türkiye’yi birleştireceğini anlatım etti.
Bölgenin en iri limanlarından bir tanesi olması öngörülen limanın baş döndürücü iri sefine ve konteynerlere ev sahipliği yapacağını tamlayan Fartoosi, bulunan limanın ehliyetsiz bulunduğunu dile getirdi.
Fartoosi, limanın kapasitesinin geliştirilmesi ve Basra-Musul koridorunun birlikte istihsal alanları, fabrikalar, gezinsel ve toy iskân alanlarının da içinde bulunduğu projenin lehçe ve global açıdan Irak’ın rakiplik enerjisini artıracağını aktardı.
Şanghay ila Rotterdam ortada ehemmiyetli müşterek gözcü olması ve arsıulusal ticarette önemlice ehemmiyet kazanması muhtemel projenin Avrupa'ya erişimde de kolaylaştırıcı olacağına yer veren Fartoosi, "Projenin geliştirilmesi üstüne Irak hükümetinden ağır destek sunar almaya bitmeme ediyoruz." halinde konuştu.
Fartoosi, Irak'ın, Çin'in Kuşak Yol Projesi'nde önemlice güzergah bulunduğunu söyleyerek, "Irak, zamanı İpek Yolu'nun esmer ve kükremek yolundadır." dedi.
Irak Parlamentosu Delegasyonu hesabına mütekellim Halid Sultan ise yapımı bitmeme fail Faw Limanının ve "Kuru Kanal" projesinin Doğu ile Batıyı birleştireceğini vurguladı.
Sultan, Irak zamanı açısından ehemmiyetli olduğuna inandıkları projenin ekonomiye ilkin de transport sektörüne baş döndürücü ehemmiyetli katkılar sunacağını söyledi.
"Türkiye, Irak ile işbirliğine hazır"
Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından Dr. Çağlar Tabak, Türkiye’nin lehçe münakale ve tecim keder üstüne önemlice güzergahta bulunduğunu belirterek, Türkiye'nin Asya ile Avrupa ortada aralık bulunduğu değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’nin Karadeniz ve Akdeniz’deki limanlarındaki kapasitenin gücüne ayraç fail Tabak, hükümetin doğacak dönemdeki projelerle bahis konusu kapasiteyi henüz da güçlendireceğinin altını çizdi.
Tabak, Büyük Faw Limanı projesinin ince ehemmiyetli bulunduğunu belirterek, "Türkiye, Irak ile herhangi müşterek ayrışık işbirliğine hazırdır." dedi.
Ortadoğu Araştırmaları Merkezi (ORSAM) Başkanı Prof. Dr. Ahmet Uysal ise Irak ile Türkiye'nin ilişkilerinin ince geriye uzandığını söyledi.
Uysal, Türkiye'nin coğrafi konumunun gün doğusu ile garp ortada ve Asya ile Avrupa'nın birleşiminde ciddi arazi edindiğine ayraç ederek, "Irak, Türkiye açısından Körfez'e ve doğuya erişimde bap işlevi görüyor." dedi.
Uysal ayrıca, Türkiye'nin 2018'de Kuveyt'te planlı Irak'ın baştan inşasına bağlı konferansta 5 bilyon dolar itimat önerisinde bulunduğunu hatırlattı.
Kuru Kanal'ın 2029'da tamamlanması öngörülüyor
Büyük Faw Limanı inşasında arazi meydan Güney Koreli firmalar hesabına lokma önleyen Jo Rim Koo, Güney Kore şirketlerinin bulunan durumlarını ve hedeflerini ele aldı.
Orta Doğu ve Afrika’da baş döndürücü sayıda plan üstlendiklerini tamlayan Jo, Büyük Faw limanı projesini ve bağlanak yollarını düz yazı etmeyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Ayrıca, "Kuru Kanal" koridoru çerçevesinde düz yazı edilmesi öngörülen sert yolu ve esmer yolu projelerinin yapılabilirlik çalışmalarının İtalyan iştirak PEG Infrastructure çeşidinden yapılacağı belirtildi.
Büyük Faw Limanı projesinin en geç 2025, Kuru Kanal'ın ise 2029'a derece tamamlanması öngörülüyor.
