İngiltere’de demir hat personelleri greve gitti

Londra

.w3-content { max-width: 100%; margin: auto;} .w3-tooltip, .w3-display-container {position: relative;} .w3-black, .w3-hover-black:hover { color: #fff!important; background-color: #000!important;} .w3-display-left { position: absolute; top: 50%; left: 0%; transform: translate(0%,-50%);-ms-transform: translate(-0%,-50%);} .w3-display-right { position: absolute; top: 50%; right: 0%; transform: translate(0%,-50%);-ms-transform: translate(0%,-50%);} .w3-btn, .w3-button {-webkit-touch-callout: none;-webkit-user-select: none; -khtml-user-select: none;-moz-user-select: none; -ms-user-select: none;user-select: none;} .w3-btn, .w3-button {border: none;display: inline-block;outline: 0;padding: 8px 16px;vertical-align: middle;overflow: hidden;text-decoration: none;color: inherit;background-color: inherit;text-align: center;cursor: pointer;white-space: nowrap;}İngiltere’de demiryolu mensuplarından grev kararı

Yaklaşık 40 bin çalışanın greve gitmesiyle ülkenin ciharıyek tarafındaki yolcular, yolculuk planlarını hâllenmek ve seçenek muvasala araçlarını kıymetlendirmek mecburiyetinde kalıyor.

Ülkenin en çelimli sendikaları ortada arazi düzlük Tren, Denizcilik ve Taşımacılık Sendikası (RMT) ve Raylı Ağ Sendikası (Network Rail), çalışanların ecir ve düzentileme koşullarının iyileştirilmesini istem ederek 24 sayaç süresince iş bıraktı.

İngiltere’de, şimendifer seferlerinin çabucak beşte birisi yapılabiliyor.

Uzmanlar, kapsamı sebebiyle grevi sonuç 30 senenin en ağırbaşlı iş bırakması yerine tanımlarken, sendikalar bunun daha müşterek giriş olduğunu, gelecek günlerde dünkü grevlerin planlandığı uyarısında bulunuyor.

Son yerine sendikalar 30 Temmuz ve 13 Ağustos'ta kâffesi güneş süresince dü defa elan greve gitme kararı aldıklarını duyurdu.

İşçi sendikası Aslef'in Genel Sekreteri Mick Whelan, AA muhabirine meydana getirdiği değerlendirmede, "Greve gitme kararı almamıza firmalar sebep oldu. Bu şirketleri de (iktidardaki) Muhafazakar Parti yönlendirdi. Hayat pahalılığı ile ahenkli müşterek ecir artışı istem ediyoruz. 2021 senesinde satın alabildiklerimizi, 2022 senesinde da alabilir halde iktisap etmek istiyoruz.” ifadelerini kullandı.

Son müşterek senedir demir hat şirketleri, iştirakçi sendikaları ve İngiliz hükümeti arasındaki ağız tatsızlığı tedricen büyüyor. Sektörün uzmanlarına göre, ülkede yolculuk alışkanlıklarının Kovid-19 salgınıyla beraberce değişmesiyle firmalar eksilen sağlık ve küsurat maliyetleri dengelemekte zorlanıyor.

Ülkede halen evlerden çalışmanın dip yerine bitmeme etmesi zımnında şimendifer yolculuklarının sayısı tedricen azalıyor. Ülkede müstevli öncesinde yılda hep 1,7 milyon bulunan geçici sayısı, bu senenin mart kocaoğlan sebebiyle salname 1 milyona derece sakıt durumda.

Salgın süresince İngiliz hükümeti finansal yerine zorluk çeken kuruluşların “acil gestalt finansmanı” ile ayakta kalmasını sağlamıştı. Fakat demir hat şirketleri ise hükümetin finansal yardımlarının sonuç bulmasının ardından, bu defa yükselen maliyetler zımnında çalışanların aylık artışlarını yüzdelik 8 seviyesinde sınırlamayı planlıyor.

Öte taraftan greve revan binlerce çalışan ülkede sonuç 40 senenin en erdemli enflasyonu altında ezildiklerini belirterek, ecir artışlarının para şişkinliği ile ahenkli olmasını istem ediyor.

İngiliz hükümeti ise demir hat çalışanlarını anabolizma fail sendikaların grev kararlarını kaba müşterek dille eleştiriyor.

Ulaştırma Bakanı Grant Shapps sendikalarla rastgele müşterek konuşma yapmayacağını söylerken, ülkede Başbakanlık koltuğunun dü adayından birisi konumunda bulunan Dışişleri Bakanı Liz Truss ise sendikaların grev kararlarını “militan eylemler” yerine tanımladı.

Truss, gitgide iklim ekonomisini sekteye uğratan benzeri grevlerin engellenmesi düşüncesince elinden geleni yapacağını belirtti.

Ülkede demir hat personellerinin 24 saatlik grevinin ferda öğleye derece bitmeme etmesi bekleniyor.