Esenler Belediye Başkanı Göksu'dan İBB'ye 'Engelleniyoruz' tepkisi

İstanbul

Esenler Belediye Başkanı ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili Tevfik Göksu, Halk Ekmek büfeleri, belediyenin borçları, İBB'den işten çıkarmalar ve işe alımlar, vaatler, "engelleniyoruz" söylemi ve göçüm problemi kendince AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

Halk Ekmek büfeleri sorununun, kar kabilinden İBB yönetiminin iş yapamadığı düşüncesince harekât tefriş etmek ve idrak gerçekleştirmek istediği konulardan biri bulunduğunu belirterek evcil intihabat sonrası meclise mevrut 117 büfenin söz süresini sürdürme teklifinin oybirliğiyle geçtiğini hatırlattı. Göksu, ayrımsız teklifte İBB Meclisinin yetkilerinin Halk Ekmek AŞ'ye devrolmak istenmesine ise dirlik durduklarını anımsatarak bunun arkası sıra "AK Parti Halk Ekmek'e dirlik çıktı" kabilinden ifadelerle karşılaştıklarını anlattı.

Sonraki sedir toplantısında CHP grubunun getirmiş bulunduğu 142 acemi büfe açılması düşüncesince teklifine AK Parti grubu adına dayanak vererek değişmeyen çıkartıldığını tamlayan Göksu, "Aynı vakitte 'Eğer sizin derdiniz, vatandaşa ekmeğin en aceleci biçimde ulaşmasıysa eksiksiz bakkallara dağıtın.' dedik. O yetkiyi de verdik. Bize o gündüz 'Büfe vermiyorsunuz.' diyen İBB, yıllar geçti, mezuniyet sunulan 142 büfeden yalnızca 57'sini açtı. 85 büfe nerede? Hani engelleniyordunuz, buyurun açın." ifadelerini kullandı.

"Mesele ekmek meselesi değil"

Halk Ekmek büfeleri uğrunda oluşan kuyruğun sorumlusunun da gurur yöneticileri bulunduğunu anlatım fail Göksu, tesislerin kapasitelerinin de birlikte tomar ekmek üretmeye ergonomik bulunduğunu aktardı.

Halk Ekmek'in umumi ağ sitesinde kapasiteye bağlı rakamlarla oynandığını bildiren Göksu, şu biçimde bitmeme etti:

"2021 Aralık ayında Halk Ekmek, öz sitesinde kapasitesini 1 milyon 800 bin tanımlıyor. Biz, 'Kapasiten var, neden kişilerin kuyruğa mahkum ediyorsun, üret.' dedik. Ertesi gündüz ayrımsız sitede yetenek değişmiş, 1 milyon 500 bine düşmüş. Bir anda 300 bin uçmuş. Biz doğrulama ettiğimizde Halk Ekmek'in kuramsal kapasitesi günce 2,5 milyon, 1 milyon 944 bin ameliye kapasitesi vardı. Diğer paketli mahsulat hariç. 2009'da kılıç Halk Ekmek'te 2,5 milyon ekmek ürettik. Biz Halk Ekmek'i 20 binlerden alıp buralara getirdik. Niye üretip dağıtmıyorsun? Eğer bugün halk ekmeklerinde pöçük mevcut ise iş ekmek meselesi değil, iş siyasal yönlendirme ve geri yeti meselesidir."

Organizasyon güzel yapılmadığı düşüncesince büfelere vaktinde ve tam ekmek getirilmediğini özetleyen Göksu, sorumlunun CHP'li İBB ve Halk Ekmek yönetimi bulunduğunu dile getirdi. İBB'nin siyasal yönlendirme şartıyla kullanmakta olanları ekmek kuyruğuna mahkum ettiğini tamlayan Göksu, "Kuyruk CHP'nin alametifarikasıdır. Halk Ekmek kuyrukları, İstanbulkart kuyrukları, metrobüs kuyrukları, yer altı treni kuyrukları bunların hepsini görüyoruz. Kuyruk olmadığı devir CHP huzursuz mümkün zira bunlar karneyle ekmek bozma kültüründen geliyorlar." şeklinde konuştu.

"Hani sizin ismet sözünüz?"

Tevfik Göksu, intihap zamanında ve daha sonra İBB Başkanı ve CHP Genel Başkanı'nın hiçbir kimsenin işiyle, ekmeğiyle oynamayacaklarına müteallik ismet lafı verdiğini fakat bu sözlerde durulmadığını söyledi.

CHP'li fırka yöneticileri ve sedir üyelerinin öz aralarında gerçekleştirdikleri birlikte görüşmede işe alımlarla ilgilendiren itiraflarda bulunduklarını özetleyen Göksu, "Bu görüşmede CHP İl Başkan Yardımcısı 'Biz İBB'de kadrolaşırken yüzdelik 35 CHP'den alıyoruz. Yüzde 15 İYİ Parti'den, yüzdelik 15 gayrı ortak patronaj ortaklarından alıyoruz diyor. O ötekisi söyleyemiyor. Çünkü anca birlikte ortak patronaj ortağı mevcut ki, adını bile söyleyemiyor. Bu çerçevede göreve geldikten sonradan kullanmakta olanları işinden, aşından, ika operasyonuna girildi." diye konuştu.

Mecliste işten atılmalarla ilgilendiren araştırı komisyonu kurup istifham önergeleri verdiklerini anlatım fail Göksu, bugüne derece sorularına karşılık alamadıklarını aktardı.

"13 bin kesir insan illet atıldı?"

Bugüne derece İBB'den işten çıkarılan ve işe alınanlarla ilgilendiren elde ettikleri verileri paylaşan Göksu, şunları aktardı:

"2021 Kasım sonu sebebi ile İBB'den atık insan sayısı 13 bin 353. Alınan insan sayısı ise 45 bin 29. Bakın yalnızca İSMEK'ten atık sarıklı sayısı 2 bin 108. Diğer çalışanlarla bu arada yalnızca İSMEK'te atılanlar 2 bin 550 civarında. Bir sarıklı talibi atanmadı diye Milli Eğitim Bakanlığını basan Sayın Kemal Kılıçdaroğlu, Büyükşehir Belediyesini de basmayı düşünüyor mu acaba? Bu 13 bin kesir insan illet atıldı? Sadece AK Partili oldukları düşüncesince ve AK Parti zamanında alındıkları için. Bırakın kendisini, şayet çalışanın babası, amcası caba Kemal Kılıçdaroğlu yada CHP'yle ilgilendiren birlikte bilinçlilik attıysa onu caba işten attılar. Hani sizin ismet sözünüz?"

Göksu, başkaca iştiraklerdeki 359 dalavere yerleşmiş üyesi sayısının 101 adet henüz artırıldığını kaydetti.

"Proje, Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor, zira müheyya değil"

Göksu, İBB yönetiminin "terörle iltisaklı çalışanlar" meselesi ortaya çıktıktan sonradan gündemi dönmek düşüncesince "engelleniyoruz" söylemini devreye soktuğunu söyledi.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun, İncirli, Sefaköy, Beylikdüzü Metro Hattıyla ilgilendiren "311 günden buyana evrakımız bekliyor." sözlerinin hakikatı yansıtmadığını tamlayan Göksu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İBB ortada yüz kere enformasyon yapıldığını dile getirdi. Bakanlığın projeyle ilgilendiren eksiklikleri İBB'ye bildirdiğini aktaran Göksu, şu biçimde konuştu:

"Büyükşehir Belediyesi 2012'de merhum Kadir ağa eskiden hazırlanmakta bulunan bu hatla ilgilendiren avan projeyi toparlıyor, gönderiyor. O da kendilerinin hazırladığı birlikte bilinçlilik değil. Bakanlık düzeltmeler istiyor. Gidiyor, geliyor. En sonuç Bakanlık diyor ki, 'Metro gerçekleştirmek istiyorsan yer bilimsel etkiler, zelzele simülasyonu, mimarlık kesitleri gerçekleştirmek zorundasın.' Deprem riskiyle dirlik karşıya bulunan birlikte şehirde zelzele simülasyonunun olmadığı birlikte yer altı treni projesi mümkün mu? Bakanlık 'Sen bunları bana gönderdikten sonradan stabil projeni göreyim, onaylayım.' diyor. Ancak gelmiyor. Kesin plan olmaksızın Bakanlık buna müsaade veremez. İkincisi sen plan gerçekleştirmek istiyorsan Cumhurbaşkanı'ndan müsaade almana lüzum bulunmayan ki. Buyur yap elini markajcı mı var."

İBB'nin projeyi aut krediyle gerçekleştirmek düşüncesince envestisman programına girmesini istediğini bildiren Göksu, şu biçimde bitmeme etti:

"Bu aut emniyet Türkiye'nin umumi iri ismet borcu stokunda gözükecek. Yani birlikte plan Cumhurbaşkanı'na giderken plan yapılsın mı, yapılmasın mı, diye gitmiyor. 'Ben emniyet kıymetlendirmek istiyorum.' diye gidiyor. Bu plan Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor zira müheyya değil. Sanki birlikte imza atılsa doğrudan metroya başlayacakmış. İmza atılsa caba birlikte kat senin stabil projen yok, infaz projesi yapacaksın. Bir projenin infaz projesini yapmanın süresi birlikte yıl. Sonrasında istikraz etmek düşüncesince meclisten mezuniyet alacaksın. İhalesini yapmış olup o gündüz imzalanmış olsa bile en er 2023'ün böylece başlar."

Göksu, İBB yönetiminin bugüne derece projesini hazırladığı hiçbir birlikte yer altı treni projesi olmadığı kabilinden engellenen birlikte projesinin de olmadığını kaydetti.

"Cevap alamadığımız düşüncesince müfit dedik"

Bugüne derece İBB Meclisine mevrut dosyalardan örnekler sağlayan Göksu, şunları aktardı:

"AK Parti zamanında meclise 3 yılda 6 bin 504 dosya gelmiş, CHP 1871'ine müfit demiş. CHP zamanında 3 yılda 4 bin 64 dosya gelmiş. Biz yalnızca 90 tanesine müfit demişiz. Büyükçekmece Albertos Parkı'nı imara açıyorlardı, açtırmadık. Yeşil alanları satıyorlardı, sattırmadık. Suya fahiş bindirim yapıyorlardı, yaptırmadık. Bir de bu CHP'liler LGBT işini aşırı seviyorlar. LGBT kabilinden ünite ihdas etmek istiyorlar, reddettik. AK Parti zamanında 5 yılda 22 istikraz dosyası gelmiş. CHP 20'sine müfit demiş. 'Borçlanmak ihanettir.' diyorlardı, CHP zamanında 50 istikraz dosyası gelmiş, yalnızca birlikte tanesine 'Hayır.' demişiz. O da ticari masrafla ilgilendiren birlikte şeydi. 'Bu parayı neden harcayacaksın?' diye sorduk. Cevap alamadığımız düşüncesince müfit dedik."

İBB'ye merkezi bütçeden 2021 senesinde hesaplamaların 6 bilyon liralık üstünde kısaca 26 bilyon mülk geldiğini özetleyen Göksu, buna karşın İBB yönetiminin "Engelleniyoruz" algısı meydana getirmeye çalıştığını kaydetti.

İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor

İBB'nin CHP'li yönetime kısaca 28,5 bilyon borçla devredildiğini tamlayan Göksu, "28 bilyon borcun, kısaca 6 milyarı İSKİ ve İGDAŞ emanetleriydi. 5,2 milyarı ise müteahhitlere bulunan borç. Geriye küsurat 17 bilyon da 30 yıla münteşir borçlardı. 30 Ekim 2021 bakımından İBB'nin mukannen borcu 41 kesir milyar. Yıl sonu bakımından istem edilenler, onayı çıkanlar, onayı bekleyenlerle bu arada İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor. İBB'yi batırıyorlar. Çünkü bunlar 2024'te olmayacaklarını biliyorlar. Eğer 2024'te baştan İstanbul'da olmayı hayalet fail birlikte şehremaneti olsa, bu belediyeyi hakeza birlikte hesaplı çökme içine sokmaz. Günü kurtarmaya çalışıyorlar." ifadelerini kullandı.

Göksu, İBB'nin 43,6 bilyon keseye erbap birlikte ajans bulunduğunu belirterek 40 binden birlikte tomar acemi öge alınınca işinden atık binlerce kişiye bayrılık tazminatı ödeneceğini, reklama harcandığında da metroya mülk bulunamayacağını, aut krediyle hazırlamaya mahkum olunacağını vurguladı.

İstanbul'da yaşanmış bulunan göçüm problemi ve İBB'nin 5 bin acemi göçüm teklifini de değerlendiren Göksu, taksilerin gürlük oranının önemine ayraç etti. Dünyadaki iri vilayetlerde göçüm gürlük oranının yüzdelik 65'ler seviyesinde bulunduğunu, İstanbul'da bunun yüzdelik 39 bulunduğunu bildirdi. Kentte bu oranın yüzdelik 60'a çıkması şeklinde arttırma 9 bin acemi göçüm derece bulaşık edeceğini özetleyen Göksu, verimliliği artıracak yazılım, denetleme ve eğitimin yapılması icap ettiğini söyledi.

"Biz bunları birlikte vakitler İBB'de çalışkanlık adına caba anlatmazdık"

İBB'nin seçimden bu yana sabık müddette vaatlerini gerçekleştiremediğini, yalnızca reklam ve yönlendirme dalında değerli bulunduğunu anlatım fail Göksu, şunları kaydetti:

"İBB'nin biricik ihalesini icra ettiği yer altı treni projesi mevcut mı? Bir adet dirim vadisi projesi mevcut mı? Bir adet acemi ürettiği park yeri mevcut mı? İBB'nin şu anda plan diye söylediği, 'yaptım' söylediği motorin meselesi var. 0-4 gözyaşı evlatları bulunan annelere parasız şişko transfer düşüncesince mecliste kılıç mezuniyet verdik. 150 yetiştirme yurdu yapacaklarını söylediler, 30 tanesi yapıldı. evvel emeksiz olabileceği söylendi sonradan yüklü bulunduğu ortaya çıktı. Biz bunları birlikte vakitler İBB'de çalışkanlık adına caba anlatmazdık. İBB diyince kişilerin akıllarına lavabo müstear töreni, esas atmama töreni, Fazilet Durağı yalanı, demincek de kar gelecek."