Antalya Demirkapı Tüneli Işık Görme Töreni'ne eklenmiş bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, burada icra ettiği konuşmada, “Yapım emek harcamaları bitmeme fail Antalya-Manavgat ayrımı Taşağıl-İbradi ayrımı yolumuz üstündeki Demirkapı Tüneli'nde hafriyat çalışmalarını tamamladık” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, çalışmalarının sonuncu amacının faik ortak görev anlayışıyla tecim ve turizmi henüz da ihya bulunduğunu söyledi.
“23 bilyon TL'ye andıran envestisman yaptık”
“Milletten aldığımızı millete verdik” diyen Bakan Karaismailoğlu, Antalya'ya meydana getirilen erişim ve haberleşme yatırımlarına ilişkin, “Hükümetlerimiz döneminde, bugüne derece Antalya'nın ulaşımı ve iletişimi düşüncesince yap-işlet-devret projeleri de karışma peyda etmek üzere, toplamda 23 bilyon liraya andıran envestisman yaptık. 2003'de çabucak 197 kilometre mukassem yolu bulunan Antalya'nın mukassem kez uzunluğunu 676 kilometreye çıkardık. Turizm cenneti Antalya'mızın bitümlü hamam kaplamalı kez uzunluğunu da 6,5 büküm artırarak 922 kilometreye yükselttik” ifadelerini kaydetti.
“Antalya'ya 21 bin 473 mt. tünel yaptık”
Bakan Karaismailoğlu, akıbet 19 yılda Antalya il genelinde 322 kilometre biricik kez inşası ve iyileştirmesi gerçekleştirdiklerini, 15'i biricik tulum ve 5'i de koşa tulum peyda etmek az daha toplamda da 21 bin 473 mt. tünel yaptıklarını belirterek, “Antalya'ya toplanmış uzunlukları 17 bin 753 metreyi bulan dört dörtlük 154 güreşçi köprüsü mensur ettik. Geçit vermez dağları tünellerle, sıkı vadileri de köprülerle ve viyadüklerle aştık. Antalya Batı ve Kuzey Çevre yolu ile baş başa Alanya Doğu Çevre yollarını yaptık. Doğu Akdeniz Sahil Yolu'nu 140 çağ ve 43 kilometre kısalttığımız güzergahta kesirler sürüş güvenliğinin yanı sıra, Antalya'nın Mersin Limanı'na erişimini hem kısalttık bununla beraber kolaylaştırdık. Eksik kesirler alanlarda Yapım emek harcamaları sıkı ortak biçimde bitmeme ediyor.
Antalya genelinde nice gezim yöntemleri ile baş başa kaza yollarını da yaparak ıslahat ettik. Bu iyi ilimizdeki bitmeme fail 14 sayı karayolu yatırımlarımızın toplanmış bütçe büyüklüğü, 7,5 bilyon lirayı buluyor. Projelerimizi önümüzdeki günlerden itibaren hepyek bitirerek hizmete açacağız. Bu yatırımlarımızla Antalya'nın total kalkınmasını sağlarken, şehrimizi sürüş güvenliği faziletkâr ortak gezim cennetine dönüştürdük. Islah edilen, koşa cepheli ulaşımı gelişen, virajları azalan, mesafeleri kısalan, tünelli yollarımızla Antalya'nın 80 ile karadan bağlantısını konforlu, aceleci ve tehlikesiz duruma getirdik. Bu alandaki çalışmalarımıza toy yatırımlarımızla bitmeme ediyoruz” sanarak konuştu.
“Yatırımlarımızla kazalardaki dirilik kaybını yüzdelik 81 azalttık”
2003 senesinde Türkiye genelindeki 6 bin kilometre yerine devralınan mukassem kez uzunluğunu 4 büküm arttırarak 28 bin 530 kilometreye çıkardıklarının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, akıbet 20 yılda ülkedeki nakil aracı sayısı ile nakil aracı hareketliliğinin artmasına karşı kazalarda ağırbaşlı miktarda eksilme oranı yakaladıklarını vurguladı. Karaismailoğlu, “Araç sayısının yüzdelik 170, nakil aracı hareketliliğinde de yüzdelik 180 artmasına karşı yatırımlarımızla, kazalardaki dirilik kaybını yüzdelik 81 oranında azalttık. Ülke genelinde yaptığımız mukassem metodlar sebebiyle salname 21 bilyon teklik artırım sağlıyoruz. 4,5 milyon titrem karbon emisyonu azalması gerçekleşti. Yollarımız geçtikleri yerlerdeki üretim, istihdam ve ticareti geliştirdi. Yollarımızla yurdumuzdaki iş gücünde tahminî 315 milyon sayaç artırım sağladık. Bunun rakamsal karşılığı 12 bilyon 965 milyon liradır. Bütün bu başarılar, halkına güvenen, halkından inanma meydan ve ülkeye kıstak verenlerin işidir” dedi.
“18 yılda 1 trilyon 145 bilyon teklik harcama”
Türkiye'nin erişim ve haberleşme yatırımları düşüncesince 2003-2021 çağında tahminî 1 trilyon 145 bilyon teklik gider gerçekleştirdiklerini aktaran Karaismailoğlu, bu yatırımların arasında tahminî 698 bilyon teklik ile geçmiş sıranın karayolu yatırımları bulunduğunu anlatım ederek, “Bizim düşüncesince ‘durmak yok, yola devam.' Cumhuriyet'imizin 100. yapılış yıldönümüne derece mukassem kez uzunluğumuzu 29 bin 500 kilometreye, tünel uzunluğumuzu 720 kilometreye, güreşçi köprüsü ve köprü biçim uzunluğumuzu 771 kilometreye, otoban uzunluğumuzu da 3 bin 841 kilometreye çıkaracağız” biçiminde konuştu.
“30 kilometre henüz kısalacak”
Demirkapı tüneliyle ilgilendiren de değerlendirmede mevcut Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Antalya-Manavgat ayrımı ile Taşağıl-İbradi ayrımı yolumuz üstündeki Demirkapı Tünelimizin hepsi hafriyat işlerini bitirdik. Demirkapı Tüneli ve bağlanak yollarının tamamlanmasıyla, ülkemizin iç kesimleri ile lodos hattı arasındaki bağlanak kuvvetlenecek. Tünelimizin içre arazi almış bulunduğu kez projemiz, toplamda 67 kilometrelik karayolu hattının 34 kilometresini kapsıyor. Demirkapı Tünelimizin de içre bulunduğu projemizin toplanmış maliyeti 1,5 bilyon liradır. Demirkapı Tünelimizi ve bağlanak yöntemleri projemizi, bu sene böylecene tamamlayarak halkımızın hizmetine sunmayı hedefledik. Projemiz tamamlandığında; Antalya-Konya arasındaki ara 30 kilometre henüz kısalacak. Zamandan 30 milyon lira, akaryakıttan 6,5 milyon TL peyda etmek üzere, salname toplanmış 36,5 milyon TL artırım sağlayacağız. Ayrıca, karbon salınımı 2 bin 535 titrem azalacaktır. Yolumuz hizmete açıldığında, gezim faaliyetleri ile birlikte, sınai mamüllerin iç ve aut pazarlara kavuşması baş döndürücü henüz kolaylaşacak. Yol ve tünelimiz alana cıvıltı katacak, bol bolamat ve artağanlık getirecek.”
“2022 senesinde da yatırımlarımıza mücahede kesmeden bitmeme edeceğiz”
Çalışmaların sonuncu amacının faik ortak görev anlayışıyla ticareti ve turizmi pekiştirmek bulunduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Bu güç, halkımızın ve ülkemizin ekonomisine ek bedel yerine dönüyor, bol bolamat düzeyimizi yükseltiyor. Dev ölçekteki, domestik ve ulusal projelerimizi yaşama geçirdikçe, hacısı hocası görmüş oldu ki, başkalarının manzara etmekten fark çekindiği işleri tığ kararlılığımız, çalışkanlığımız ve haklımızın desteği ile hepyek tamamlıyoruz. Ulaşım ve enfrastrüktür projeleri, arı fen projeler, mühendislik emek harcamaları değildir.
İstihdam için, tecim için, terbiye için, içtimai dirim için; taşıyıcıdırlar. Ulaşım ve enfrastrüktür projeleri, ülkemizin, milletimizin müstahak bulunduğu biçimde yaşamasının önündeki engellerin kaldırılmasıdır. Bu sebeple hepsi devletimizde bulunduğu denli Antalya'da da projelerimizi hepyek tamamlamanın, milletimizin hizmetine sunmanın gururunu yaşıyoruz. Antalyalı kardeşlerimiz, yurt genelindeki yatırımlarımızdan adalet ettikleri oranı alıyorlar. 2022 senesinde da yatırımlarımıza mücahede kesmeden bitmeme edeceğiz” dedi.
Suat Metin
