New York
Wall Street Journal'ın (WSJ) icra ettiği araştırı kararında nakil şirketlerinin, ABD hükümetinin 100'ün üstünde iştirakçi işveren şirketler düşüncesince aldığı zorunlu Kovid-19 aşısı yahut imtihan kararına, maliyet, taşıtçı açığı ve başka sebebi öne sürülerek hamam bakmadıkları ortaya çıktı.
ABD Başkanı Joe Biden'ın sabık hafta açıklamış olduğu plana göre, 100 yahut hâlâ çok personeli bulunan şirketler, personellerinin aşılanmalarını yahut koronavirüs düşüncesince minimum haftada müşterek imtihan yaptırmalarını yiyecek koşacak.
"Zaten tam sürücümüz yok"
WSJ'nin görüşüne başvurduğu Tennessee merkezli iri transport firması US Xpress'in yukarı yöneticisi Eric Fuller, "Herhangi müşterek serpintiyi karşılayamayacağımız müşterek sektördeyiz ve doğrusu tam sürücümüz yok." ifadesiyle Biden'ın kararını eleştirdi.
10 bine DOĞRU mensubunun kestirmece 7 bini tır şoförü bulunan US Xpress'in bulunan koşullarda çalışanlarına Kovid-19 aşısını zorunlu kılma lüksünün olmadığına aksan yapıldı.
Kuzey Amerika'nın en iri kamyon yükü taşıyıcısı bulunan Phoenix merkezli Knight-Swift yöneticisi Dave Jackson da, aşı testi ihtiyaçının operatörler düşüncesince teslimatları yavaşlatabilecek ve çoğu kez saatlik ecir meydan sürücülerin hasılatlarını aksi etkileyebileceğini söyledi.
En iri kamyon taşımacılığı sektörü gruplarından Amerikan Taşımacılık Dernekleri, "aşı yahut test" direktifiyle ilişik 100 etkin eşiğini "ayrımcı ve verimsiz" namına nitelendirerek bu kararın doğrusu sunma sıkıntısı çekici transport dalının yükünü hâlâ da artacağına ve iktisadi toparlanmayı yavaşlatabileceğine dikkati çekti.
İngiltere'de tır ve kamyon şoförü eksikliğinden meydana gelen hazırlık sorunları kimi süpermarketlerde rafların yersiz kalmasına kez açmış, Almanya'da ise gidiş hâlâ İngiltere'deki derece dokunaklı olmasa da, taşımalık uzlaştırıcı şoförü bulmanın derece derece zorlaştığı belirtilmişti.
