Brüksel
AB Komisyonu, Avrupa Yeşil Mutabakatı hedefleri doğrultusunda Birlik muvasala sistemini mekân dostu halde modernize etmeye müteveccih kodifikasyon teklifleri içeren paketini açıkladı.
Pakete göre, AB topraklarını birbirine bağlayan otoyollar, demiryolları, su yolları, limanlar ve havaalanlarından oluşan Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları (TEN-T) seyahat sürelerini kısaltacak halde geliştirilecek.
AB genelinde kompetitif ve erdemli çabuk demiryolu bağları kurulacak. Ana demiryolu hatlarında 2040 yılına denli yolcu trenlerinin saatte 160 kilometre ve üstünde ortak süratte seyahat etmeleri sağlanacak.
Yüksek çabuk demiryolu trafiğinin 2030 yılına denli dü katına, 2050 yılına denli da üç katına çıkarılması hedeflenecek. Özellikle devletler arası yolculuklarda tren yolculukları heveslendirme edilecek.
Uzun mesafeli tren seyahatlerindeki engeller kaldırılacak. Demiryolu ile hudut geçişlerinde bekleme süreleri kısaltılacak.
AB, kullanıcı dostu ve aşırı gayeli biletleme olanağı sağlayacak kodifikasyon hazırlayacak.
Yolcularının akıllıca pahalı ve arıza yerinde da kullanabileceği tren biletleri edinmeleri sağlanacak.
KDV muafiyeti üstünde çalışılacak
AB genelinde tren biletleri düşüncesince ortak KDV muafiyeti sağlanmasına müteveccih emek vermek yapılacak.
Demiryollarında güncelliğini kaybetmiş millî uygulayım ve operasyonel kavait yürürlükten kaldırılacak.
Daha ortak tomar nakil kapasitesine erbap levent boylu trenlerle bembeyaz ağırlık taşımacılığı yapılacak.
Ayrıca, Avrupa'daki kanallar ve nehirlerin ilerleyiş şartları geliştirilecek. Gemiden gemiye transfer noktaları ve ağırlık terminallerinin kapasitesi artırılacak.
Karayollarının vaziyeti sayısal uygulayım bilimi ve seçenek mahrukat kullanan araçlara akıllıca duruma getirilecek.
Elektrik şarj istasyonları yaygınlaşacak
Yollarda seçenek yakıtlı araçlara müteveccih enfrastrüktür güçlendirilecek.
TEN-T anne hatlarında 2025’e denli herhangi ortak 60 kilometrede ortak elektrik şarj istasyonu noktası kurulması sağlanacak.
TEN-T ot üstündeki 424 şişman şehrin, bembeyaz ve şişko ulaşımı geliştirecek sürdürülebilir kentsel çabukluk planları hazırlaması gerekecek.
