Ankara
AA muhabirinin derlediği bilgiye göre, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda ferda ele alınacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2022 yılı bütçesi, türlü bölgelerde nice projenin gerçekleştirilmesine olanak verecek.
Bakanlığın bütçesi doğacak sene düşüncesince 62 bilyon 531 milyon 437 bin teklik kendisine belirlendi. 2018 senesinde 31 bilyon 388 milyon 36 bin lirayı bulan ekonomik duruma nazaran 5 yılda yüzdelik 99 muhassasat artışı sağlanmış oldu.
Türkiye'nin hassaten 2002'den itibaren muvasala ve enformasyon enfrastrüktür yatırımlarını önceleyip, 910,3 bilyon dolarlık envestisman sebebiyle meydana gelen projelere, doğacak sene ve Cumhuriyet'in 100'üncü yılı bulunan 2023'te yenileri eklenecek. Devreye alınacak projeler, yaşamı kolaylaştırmasının beraberinde yerel ve ulusal sistemlerle Türkiye'nin dünyada henüz müşterek tomar lakırtı sahibi bulunmasına ulama yapacak.
Dünyanın en iri mutedil açıklıklı asık köprüsü düşüncesince gündüz sayılıyor
2003 yılı evveliyat bulunan 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki ayrılmış kez ağı, ölçülü çalışmalarla 28 bin 340 kilometreye çıkarılırken otoban uzunluğu 3 bin 532 kilometreye ulaştı.
Osmangazi Köprüsü'nün engelleme yer aldığı İstanbul-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü içeren Kuzey Marmara Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Menemen-Çandarlı Otoyolu tamamlanarak, Edirne'den Şanlıurfa'ya okunabilen otoban bağlantısı nitelik edildi.
Aydın-Denizli Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesimi ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de engelleme yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu'nda imal emekleri ise bitmeme ediyor.
1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 mt. mutedil açıklıkla Cumhuriyet'in 100. yapı sene dönümünü sembolize edecek. Bu uzunlukla tamamlandığında "dünyanın en iri mutedil açıklıklı asık köprüsü" unvanına erbap olacak yapının, yaklaşım viyadükleriyle bu arada bütün intikal uzunluğu 4 bin 608 metreyi buluyor. İki polat cihannüma arasındaki köprü, dünyada koşa tabliye kendisine tasarlanan bulunmaz asık köprülerden bir tanesi niteliğini taşıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, feribotla bekleme süresiyle ve iklim halleri zımnında birtakımı devir saatler geçindiren Çanakkale Boğazı'ndan intikal süresini 6 dakikaya genişliğinde indirecek. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışının 18 Mart 2022'de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Yap-işlet-devret modeliyle 2023'e genişliğinde bütün 6 projeyle 579 kilometre ve 2035'e genişliğinde bütün 13 projeyle 3 bin 767 kilometre henüz otoban yapımının yaşama geçirilmesi öngörülüyor.
Türkiye, iklim ulaşımında en aceleci hisse senedi yayınlayan ülkelerden bir tanesi oldu
Son zamanlarda yaşanmış bulunan gelişmeler, global kişi hareketleri ve ticari dengelere ilişkin kendisine iklim muvasala faaliyetleri çabucak batıdan doğuya kayıyor.
Coğrafi bakımdan üç kıtanın ortasındaki anahtar konumuyla ümranlı pazarlar ile büyümekte olanlar arasındaki pervaz rotaları üstünde toprak düzlük Türkiye, 2003'ten itibaren ölçülü iklim muvasala politikaları ve faaliyetleriyle dünyada en aceleci hisse senedi yayınlayan ülkelerden bir tanesi biçimine geldi.
Havacılık yatırımlarıyla 2003'te 26 noktaya meydana getirilen iç geçek uçuşları, bugün 56 noktaya ulaştı. Söz konusu devirde 50 ülkede 60 noktaya pervaz yapılırken bugün 127 ülkede 329 noktaya pervaz gerçekleştiriliyor.
Yapımları bitmeme fail Çukurova, Tokat, Rize-Artvin, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanlarıyla iklim yolu muvasala zehir henüz da güçlendirilecek.
Türksat 5B bu sene sonunda, 6A 2023'te uzayda olacak
Türkiye'nin uzayda da lakırtı sahibi olabilmesi düşüncesince hassaten enformasyon uyduları iktisap etmek üzere, baş döndürücü gayeli müşahede ve aşağılık mahrek uyduları yapıldı.
Haberleşmedeki muhabere uydusu Türksat 5A, 8 Ocak'ta yörüngesine fırlatıldı. Haziranda hizmete tahsil edilen Türksat 5A, 3 kıtaya yayılan serbest coğrafyada monitör ve data enformasyon hizmeti sağlıyor.
Tasarım ve istihsal etapları başarıyla tamamlanan Türksat 5B'nin, senenin böylecene uzaya fırlatılması planlanıyor. 42 adım şark yörüngesine gönderilecek Türksat 5B ile Ka-Bant data enformasyon kapasitesi 15 kıvrım henüz artacak. Uydu bu özelliği ile kara, iklim ve çokluk araçlarına ümranlı data enformasyon hizmeti verecek. Böylece ticari sefine ve iklim muvasala pazarına odaklanılacak. Türksat 5B ile Orta Doğu'nun tamamı, Basra Körfezi, Kızıldeniz, Akdeniz, Kuzey ve Doğu Afrika, Nijerya, Güney Afrika ve yaklaşan yandaki devletler şümul dalında toprak alacak.
Milli enformasyon uydusu Türksat 6A'nın ise montaj, bütünleşme ve testleri Ankara'daki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde bitmeme ediyor. Uydunun istihsal ve sınav periyodunun 2022 böylecene tamamlanarak, 2023 yılının geçmiş çeyreği içre fırlatılması hedefleniyor. Türkiye, Türksat 6A'nın uzaya fırlatılmasıyla enformasyon uydusu üretebilen 10 diyar ortada toprak alacak.
"Çılgın Proje" Türkiye'yi hem alanda hem dünyada lakırtı sahibi yapacak
Cumhurbaşkanı Erdoğan çeşidinden 2011'de açıklayan ve kamuoyunda "çılgın proje" kendisine aşina Kanal İstanbul Projesi, evren çokluk taşımacılığına toy müşterek nefes getirecek.
Dünyada ve ülkede yaşanmış bulunan teknolojik ve konuşu gelişmeler, mütebeddil kazançlı yönelimler ve ülkenin ulaştırma altyapıları mevzusundaki küsurat gereksinimleri doğrultusunda ortaya çıkan görünüm projesi Kanal İstanbul'un geçmiş muvasala köprüsü özelliği haiz Sazlıdere Köprüsü'nün temeli atıldı.
Hizmete girdiğinde İstanbul Boğazı'na seçenek intikal koridoru olacak ve Türkiye'yi geri hizmet üs pozisyonuna getirecek Kanal İstanbul ile ülkenin, hem bölgesindeki bununla birlikte hayattaki tecim ve muvasala yollarında henüz müşterek tomar lakırtı sahibi olması amaçlanıyor.
5G ihalesi doğacak sene yapılacak
Ulaşımın herhangi müşterek modunda yer aldığı kabil muhabere ve enformatik dalının gelişimi de 2003'ten itibaren iri ivme kazandı. 2020'de yüzdelik 16 bulunan enformatik dalının çoğalma oranının, bu senenin geçmiş yarısında yüzdelik 19'a ulaşmasıyla iri müşterek başarıya imza atıldı. Fiber geçek uzunluğu 445 bin kilometreyi aşarken, bahis konusu tarihte 20 bin bulunan serbest izole bant sürdürümcü sayısı 86 milyonu geçti. Mobil sürdürümcü sayısı 85 milyona ulaşırken abonelerin yüzdelik 93'ü 4,5G hizmetini kullanmaya başladı.
Teknolojik gelişimleri strateji fail değil, doğrultu verici diyar olma hedefinin bulunmuş yer aldığı enformatik sektöründe, hassaten 5G teknolojileriyle yerlilik ve millilik oranlarının yukarılara çıkarılması hedefleniyor.
5G'ye revan yolda tesisat ve yazılım gereksinimlerine yerel ve ulusal imkanlarla karşılık verebilmek bunun şeklinde "Uçtan Uça Yerli ve Milli 5G Haberleşme Şebekesi Projesi" başlatıldı. Büyük çoğunluğu ithal edilen tesisat ve yazılım ürünlerini yerel imkanlarla imal ederek ülkenin ihracatına ve istihdamına ulama sağlanıyor.
2022 sonu bakımından 5G ihalesinin yapılması ve 2023'te de Türkiye'nin geçmiş 5G servislerinin operatörler çeşidinden verilmeye başlanması planlanıyor.
