Ankara
AA muhabirinin derlediği bilgiye göre, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda ferda ele alınacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2022 yılı bütçesi, türlü bölgelerde nice projenin gerçekleştirilmesine olanak verecek.
Bakanlığın bütçesi doğacak sene düşüncesince 62 bilyon 531 milyon 437 bin teklik adına belirlendi. 2018 senesinde 31 bilyon 388 milyon 36 bin lirayı bulan keseye nazaran 5 yılda yüzdelik 99 muhassasat artışı sağlanmış oldu.
Türkiye'nin bilhassa 2002'den itibaren erişim ve enformasyon enfrastrüktür yatırımlarını önceleyip, 910,3 bilyon dolarlık envestisman sebebiyle meydana gelen projelere, doğacak sene ve Cumhuriyet'in 100'üncü yılı bulunan 2023'te yenileri eklenecek. Devreye alınacak projeler, yaşamı kolaylaştırmasının yanında yerel ve ulusal sistemlerle Türkiye'nin dünyada şimdi müşterek tomar yalan sahibi bulunmasına ulama yapacak.
Dünyanın en iri ölçülü açıklıklı asılı köprüsü düşüncesince devir sayılıyor
2003 yılı önceleri bulunan 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki ayrılmış kez ağı, planlı çalışmalarla 28 bin 340 kilometreye çıkarılırken otoban uzunluğu 3 bin 532 kilometreye ulaştı.
Osmangazi Köprüsü'nün karışma yer aldığı İstanbul-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü içeren Kuzey Marmara Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Menemen-Çandarlı Otoyolu tamamlanarak, Edirne'den Şanlıurfa'ya okunabilen otoban bağlantısı yapılış edildi.
Aydın-Denizli Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesimi ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de karışma yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu'nda imal emek harcamaları ise bitmeme ediyor.
1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 m. ölçülü açıklıkla Cumhuriyet'in 100. yapı sene dönümünü sembolize edecek. Bu uzunlukla tamamlandığında "dünyanın en iri ölçülü açıklıklı asılı köprüsü" unvanına eş olacak yapının, yaklaşım viyadükleriyle bu arada toplanmış intikal uzunluğu 4 bin 608 metreyi buluyor. İki polat cihannüma arasındaki köprü, dünyada koşa tabliye adına tasarlanan bulunmaz asılı köprülerden birisi niteliğini taşıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, feribotla bekleme süresiyle ve iklim halleri zımnında kimisi devir saatler idame eden Çanakkale Boğazı'ndan intikal süresini 6 dakikaya genişliğinde indirecek. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışının 18 Mart 2022'de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Yap-işlet-devret modeliyle 2023'e genişliğinde toplanmış 6 projeyle 579 kilometre ve 2035'e genişliğinde toplanmış 13 projeyle 3 bin 767 kilometre şimdi otoban yapımının yaşama geçirilmesi öngörülüyor.
Türkiye, iklim ulaşımında en aceleci eylem yayınlayan ülkelerden birisi oldu
Son senelerde yaşanmış bulunan gelişmeler, global popülasyon hareketleri ve ticari dengelere ilişkin adına iklim erişim faaliyetleri çabucak batıdan doğuya kayıyor.
Coğrafi bakımdan üç kıtanın ortasındaki anahtar konumuyla ümranlı pazarlar ile büyümekte olanlar arasındaki pervaz rotaları üstünde toprak meydan Türkiye, 2003'ten itibaren planlı iklim erişim politikaları ve faaliyetleriyle dünyada en aceleci eylem yayınlayan ülkelerden birisi durumuna geldi.
Havacılık yatırımlarıyla 2003'te 26 noktaya meydana getirilen iç geçek uçuşları, bugün 56 noktaya ulaştı. Söz konusu çağda 50 ülkede 60 noktaya pervaz yapılırken bugün 127 ülkede 329 noktaya pervaz gerçekleştiriliyor.
Yapımları bitmeme fail Çukurova, Tokat, Rize-Artvin, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanlarıyla iklim yolu erişim keder şimdi da güçlendirilecek.
Türksat 5B bu sene sonunda, 6A 2023'te uzayda olacak
Türkiye'nin uzayda da yalan sahibi olabilmesi düşüncesince ilkin enformasyon uyduları peyda etmek üzere, baş döndürücü gayeli rasat ve aşağılık mahrek uyduları yapıldı.
Haberleşmedeki muhabere uydusu Türksat 5A, 8 Ocak'ta yörüngesine fırlatıldı. Haziranda hizmete tahsil edilen Türksat 5A, 3 kıtaya yayılan açık coğrafyada göstergeç ve data enformasyon hizmeti sağlıyor.
Tasarım ve istihsal etapları başarıyla tamamlanan Türksat 5B'nin, senenin böylelikle uzaya fırlatılması planlanıyor. 42 etap şarki yörüngesine gönderilecek Türksat 5B ile Ka-Bant data enformasyon kapasitesi 15 kıvrım şimdi artacak. Uydu bu özelliği ile kara, iklim ve derya araçlarına ümranlı data enformasyon hizmeti verecek. Böylece ticari sefine ve iklim erişim pazarına odaklanılacak. Türksat 5B ile Orta Doğu'nun tamamı, Basra Körfezi, Kızıldeniz, Akdeniz, Kuzey ve Doğu Afrika, Nijerya, Güney Afrika ve DOĞRU bitişik devletler tazammun dalında toprak alacak.
Milli enformasyon uydusu Türksat 6A'nın ise montaj, bütünleşme ve testleri Ankara'daki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde bitmeme ediyor. Uydunun istihsal ve imtihan periyodunun 2022 böylelikle tamamlanarak, 2023 yılının önceki çeyreği ortamında fırlatılması hedefleniyor. Türkiye, Türksat 6A'nın uzaya fırlatılmasıyla enformasyon uydusu üretebilen 10 abuhava ortada toprak alacak.
"Çılgın Proje" Türkiye'yi hem alanda hem dünyada yalan sahibi yapacak
Cumhurbaşkanı Erdoğan kabilinden 2011'de açıklayan ve kamuoyunda "çılgın proje" adına aşina Kanal İstanbul Projesi, evren derya taşımacılığına toy müşterek nefes getirecek.
Dünyada ve ülkede yaşanmış bulunan teknolojik ve kazançlı gelişmeler, mütebeddil kârlı yönelimler ve ülkenin ulaştırma altyapıları mevzusundaki kalan gereksinimleri doğrultusunda ortaya çıkan manzara projesi Kanal İstanbul'un önceki erişim köprüsü ayrıcalığı haiz Sazlıdere Köprüsü'nün temeli atıldı.
Hizmete girdiğinde İstanbul Boğazı'na seçenek intikal koridoru olacak ve Türkiye'yi geri hizmet üs pozisyonuna getirecek Kanal İstanbul ile ülkenin, hem bölgesindeki bununla birlikte hayattaki tecim ve erişim yollarında şimdi müşterek tomar yalan sahibi olması amaçlanıyor.
5G ihalesi doğacak sene yapılacak
Ulaşımın değme modunda yer aldığı üzere muhabere ve enformatik sahasının gelişimi de 2003'ten itibaren iri ivme kazandı. 2020'de yüzdelik 16 bulunan enformatik sahasının faiz oranının, bu senenin önceki yarısında yüzdelik 19'a ulaşmasıyla iri müşterek başarıya imza atıldı. Fiber geçek uzunluğu 445 bin kilometreyi aşarken, bahis konusu tarihte 20 bin bulunan açık izole bant sürdürümcü sayısı 86 milyonu geçti. Mobil sürdürümcü sayısı 85 milyona ulaşırken abonelerin yüzdelik 93'ü 4,5G hizmetini kullanmaya başladı.
Teknolojik gelişimleri izlem fail değil, istikamet verici abuhava olma hedefinin bulunmuş yer aldığı enformatik sektöründe, bilhassa 5G teknolojileriyle yerlilik ve millilik oranlarının yukarılara çıkarılması hedefleniyor.
5G'ye revan yolda tesisat ve yazılım gereksinimlerine yerel ve ulusal imkanlarla karşılık verebilmek neredeyse "Uçtan Uça Yerli ve Milli 5G Haberleşme Şebekesi Projesi" başlatıldı. Büyük çoğunluğu ithal edilen tesisat ve yazılım ürünlerini yerel imkanlarla imal ederek ülkenin ihracatına ve istihdamına ulama sağlanıyor.
2022 sonu bakımından 5G ihalesinin yapılması ve 2023'te de Türkiye'nin önceki 5G servislerinin operatörler kabilinden verilmeye başlanması planlanıyor.
