Istanbul
Türkiye'de bu senenin 11 ayında elektrikli otomobil satışları 2 bin 415 ve hibrit otomobil satışları da 45 bin 190 adetle güzeşte senenin mecmu satışlarının üstünde gerçekleşirken, "yeşil otomobillerin" Türkiye otomobil pazarından almış bulunduğu payın hâlâ ceninisakıt bulunmasına rağmen ilerleyici zamanlarda hayattaki gelişmelerle beraberce efdal seviyelere kavuşması bekleniyor.
AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri Derneğinden (ODD) edinmiş bulunduğu verilere göre, Türkiye otomobil ve geniş ticari taşıt mecmu pazarı, bu senenin 11 ayında 2020'nin ayrımsız zamanına nazaran yüzdelik 1 artarak 675 bin 107 seviyesinde kaydedildi.
Otomobil satışları ise yüzdelik 2,1 azalarak 518 bin 294 oldu. Hafif ticari taşıt satışları da yüzdelik 12,7 artarak 156 bin 813'e ulaştı.
Kasım sonu bakımından otomobil pazarı motosiklet tipine gereğince değerlendirildiğinde, evren genelinde bundan sonra adım adım üretimi azaltılan ve giderek üretimi ağız ağıza durdurulması planlanan dizel motorlu otomobil satışlarının gerilemesi dikkati çekti. Üreticilerin esbak yıllara nazaran hâlâ az dizel motorlu ara bulucu sektöre sunması da dizel satışlardaki azalışta ehemmiyetli etkenlerden bir tanesi yerine ikrar ediliyor.
Gelecekte teklifsizce yanmalı motorlu otomobillerin yerini alması muhtemel hibrit ve elektrikli otomobillerin satışları da akıbet zamanlarda bulunduğu derece artmaya bitmeme etti.
Türkiye otomobil pazarında, ocak-kasım devrinde benzinli arabalar 342 bin 438 adetlik satışla huzur tam arazi aldı. Dizel otomobil satışları ise 104 bin 217 ile ikinci tam arazi aldı.
Hibrit otomobil satışları bu sürede 45 bin 190'a ulaşırken, oto gazlı otomobil satışları 24 bin 34 ve elektrikli otomobil satışı da 2 bin 415 yerine kayıtlara geçti. Geçen senenin teşrinisani sonu bakımından 272 bin 31 benzinli, 214 bin 72 dizel, 22 bin 344 oto gazlı, 20 bin 373 hibrit ve 568 elektrikli otomobil satışı yapılmıştı.
Hibrit satışları yüzdelik 121,8, elektrikli satışları yüzdelik 325,2 arttı
Benzinli otomobil satışları teşrinisani sonu bakımından güzeşte senenin ayrımsız zamanına gereğince yüzdelik 25,9 ve oto gazlı otomobil satışları yüzdelik 7,6 artarken, dizel otomobil satışları yüzdelik 51,3 geriledi. Hibrit otomobil satışları yüzdelik 121,8 ve elektrikli otomobil satışları da yüzdelik 325,2 artım gösterdi.
Kasım sonu bakımından elektrikli ve hibrit otomobil satışları, güzeşte senenin mecmu satışlarının üstünde gerçekleşti. Geçen senenin böylecene elektrikli otomobil satışları 844, hibrit motorlu arabalar satışı da 22 bin 272 seviyesindeydi.
Hibrit ve elektrikli otomobillerin satışlardaki oranı arttı
Geçen senenin ocak-kasım devrinde yüzdelik 40,4 bulunan dizel otomobillerin satışlardan almış bulunduğu pay, 2021'in ayrımsız devrinde yüzdelik 20,1'e geriledi.
Söz konusu devirde benzinli otomobillerin oranı yüzdelik 51,4'ten yüzdelik 66,1'e ve oto gazlı otomobillerin oranı da yüzdelik 4,2'den yüzdelik 4,6'ya yükseldi.
Elektrikli otomobillerin mecmu satışlardaki oranı yüzdelik 0,1'den yüzdelik 0,5'e ve hibrit otomobillerin oranı da yüzdelik 3,8'den yüzdelik 8,7'ye çıktı.
Ocak-kasım devri verileri, satışlardaki artım trendinin sürmesine rağmen dünyada da hâlâ yaygınlaşmakta bulunan elektrikli ve hibrit otomobillerin Türkiye otomobil pazarından almış bulunduğu payın hâlâ ceninisakıt seviyelerde olduğuna ayraç etti.
250 binden bir tomar kamuya belirgin yükleme noktasına gerekseme duyulacak
Öte yandan, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank'ın hazırlandığını duyurduğu elektrikli taşıt yükleme üniteleri ve istasyonları ile alakalı dü standardın bilgileri da anlaşılan oldu. Türk Standardları Enstitüsü (TSE) çeşidinden hazırlanmakta bulunan "Elektrikli Araç Şarj Üniteleri ve İstasyonları-Kurulum ve Güvenlik Gerekleri Standardı"nda, yükleme üniteleri ve istasyonların kurulumu düşüncesince elektriksel gerekler, ünitelerin yerleştirilecekleri yerlerle ilgilendiren konum, yükleme yönteminin seçimi, ünitelerin monte edilmesi ile ilgilendiren öneriler ve anıştırma gerekleri arazi alıyor.
Bakanlıktan meydana getirilen açıklamaya göre, TOGG projesi planlanan takvim doğrultusunda ilerlerken, Bakanlık da mukteza enfrastrüktür hazırlıklarını yapıyor.
TOGG, istihsal bandından indiğinde, yükleme altyapısının Türkiye genelinde elektrikli taşıt kullanımını destek sunar ölçüde olması düşüncesince de icraat bitmeme ediyor. 2030 yılına denli TOGG özellikle edinmek neredeyse 2 milyondan bir tomar elektrikli otomobilin yollarda olabileceği öngörülüyor. Artan elektrikli taşıt kullanımına koşut yerine 250 binden bir tomar kamuya belirgin yükleme noktasına gerekseme duyulacağı tabir ediliyor. Böylece doğacak senelerde elektrikli araçlarla beraberce yükleme altyapısının da aşırı çabuk halde büyümesi bekleniyor.
Bu kapsamda yükleme ekosistemini çelimsiz sürede matlup seviyeye yansıtmak amacıyla beceri standartlar, mevzuat düzenlemeleri ve envestisman destekleri derece ehemmiyetli başlıklarda atılacak adımlar yaşama geçirilmeye başlandı.
Ayrıca, Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) verilerine göre, Türkiye'de 2011'de 4 ilde 15 yükleme birimi bulunurken, 2021 senesinde 81 ilin tamamında 4 bin 500 sokete denli vasıl yükleme birimi sayısına gelindi.
