İstanbul
Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığınca Maslak TİM Gösteri Merkezi'nde planlı "Türkiye Ulus Markalama Forumu"nda konuşan Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Bilal Ekşi, THY'nin başarılarına dikkati çekerek, firmanın yüksekten uçmaya bitmeme edeceğini söyledi.
Ekşi, THY'nin 2023 senesinde büyümesini sürdüreceğini tabir ederek, şunları kaydetti:
"2003'te bizim kabin memuru sayımız 1.579'du. 2022'ye geldiğimizde 8 büküm büyüyerek 12 bin 841 kabin memurumuz mevcut halihazırda çalışan. mühim ortak numara vereyim, kılıç 2023 senesinde 2 bin 600 dünkü kabin memuru alacağız. 2003'te 651 pilotumuz varken bu tahminî 9 büküm büyüyerek 5 bin 793'e erişti. 1. 200 dünkü pilot arkadaşımızı da bünyemize katacağız. Yani az daha 2003'teki Türk Hava Yolları ölçeğinde büyüyoruz."
THY'nin 2003'te 65 uçağa eş bulunduğunu tamlayan Ekşi, "2022'de 390 uçağa çıktı. Yani bit sayısında 6 büküm büyüyen ortak Türk Hava Yolları'ndan bahsediyoruz. Filo sayısında 2003'te evren 35'incisiydik.Şimdi, dünyada 9'uncu sıraya yükselen ortak iklim yolundan bahsediyoruz. Bu bizim yerelden globale intikal ve çelimli network, çelimli bit olma stratejimizin ortak sonucu." değerlendirmesinde bulundu.
"2023'te yüzdelik 10'un üstünde faiz hedefliyoruz"
Ekşi, dünyada 129 ayrımlı ülkeye ve 340 ayrımlı noktaya pervaz yaptıklarına aksan yaparak, şunları kaydetti:
"2003'te 52 ülkeye kez yapıyorduk. Şimdi dünyada 129 ülkeye, 340 noktaya ve 129 devlete İstanbul'dan kez yapıyoruz. Dünyada en ortak tomar ülkeye uçar iklim yolu unvanına sahibiz. Düşünün ki dünyanın 129 ülkesine THY gidiyor, Türk Bayrağı gidiyor. İnsanlar Türk Hava Yolları'nı kullanıyorlar. O insanoğlu gelip İstanbul niteleyerek ortak şehre gerileyiş yapacaklarını biliyorlar. Ve oradan apayrı yere gideceklerini biliyorlar.
İşte okşayıcı çelim dediğimiz yahut soft power dediğimiz nesne budur. O nedenden 'Türk beklenendir' niteleyerek arada sırada denilir. Ben bunun ne işe yaradığını az buçuk yorumlamakta zorlanırdım. Bunu ne devir güzel yorumluyoruz? Cumhurbaşkanımızın arsıulusal gezilerinde yahut buraya mevrut ecnebi mevki adamları 'Türk Hava Yolları bizlere de kez yapsın bizlere kez artırsın' söylediğinde deriz ki 'herhalde Türk beklenendir hakeza oluyor.' Bundan da alım çalım duyuyoruz."
THY'nin 2003'ten sonraları rastgele sene yüzdelik 10 büyüdüğüne dikkati çekici Ekşi, "2023'te de yüzdelik 10'nun üstünde ortak faiz hedefliyoruz." ifadesini kullandı.
Ekşi, THY'nin dünyada iklim yolu yerine en güzel tanıdık 2'nci bellik olduğuna aksan yaparak şunları kaydetti:
"Biz şu anda Avrupa'da sembol taşıyıcılar ortada ortak numara iklim yoluyuz. Bakın şu numara önemli; 2003'te iç ve aut 10,4 milyon geçici taşırken 2019'da 74,3 milyon geçici taşıdık. Yolcu taşımada 7 büküm büyüyen ortak iklim yolundan bahsediyoruz. Tabii pandemide halis muhlis istatistikler düştü. Bizimki de düştü. Biz bu sene 74 milyona benzeyen ortak geçici gene taşıyacağız. Gelecek sene 80 milyonu bulacağız niteleyerek beklenti ediyoruz."
THY'nin büyümeye bitmeme ettiğine aksan eden Ekşi, laflarını şu şekilde sürdürdü:
"Türk Hava Yolları büyümeye bitmeme ediyor. Bazen şu da söyleniyor 'evet büyüyorsunuz ancak kar ediyor musunuz?' Türk Hava Yolları 2003'ten sonraları 2 sene dışarı halis muhlis senelerde az yahut aşırı kar etti. Bu dokunca etmiş bulunduğu senelerden ortak tanesi vuruş yılının bulunduğu 2016 yılı. İkincisi de pandeminin olduğu, doğrusu halis muhlis bu sahanın kapanmış bulunduğu yıl. Onun dışındaki halis muhlis senelerde çalışkanlık eş yapmış hem yüzdelik 10 ve üstü büyümeye bitmeme etmiş, hem yatırımlarına bitmeme etmiş, bununla birlikte karlılığına bitmeme etmiş ortak iklim yolundan bahsediyoruz."
"Dünyanın yükünü taşıyoruz"
Ekşi, kargoda dünyanın yükünü taşıdıklarına dikkati çekerek laflarını şu şekilde tamamladı:
"2003'te bizim kargo uçağımız yoktu. Dolayısıyla hemen geçici uçaklarının altında kargo taşıyorduk. O zamanki numara da 122 bin titrem kargo taşırken bugün 20 adet hemen kargo uçağımız var. Tabii geçici uçaklarımızın altında da taşımaya bitmeme ediyoruz. 2022'de 1,8 milyon titrem kargo taşıdık. Yani 15 büküm taşıdığımız kargo arttı. Bu kargonun ortak bölümü Türkiye mezun ve varışlı ortak bölümü da gine yolcuda bulunduğu üzere dünyanın ciharıyek çeşidinden kargo alıp İstanbul üstünden gine dünyanın ciharıyek bölümüne gidiyoruz."
