Londra
Danimarkalı taşımalık şirketinden AA muhabirine meydana getirilen açıklamada, İngiltere’nin mecmu taşımalık ticaretinin yüzdelik 36’sının yapıldığı ülkenin doğusundaki Felixstowe limanında biriken konteynerler zımnında bundan sonra iri gemilerin ağırlık boşaltamadığına nazarıitibar çekildi.
İngiltere'de küsurat erke fiyatlarının oluşturduğu krize çözüme müteveccih görüşmeler sürüyorAçıklamada, firmaya ilişik iri kargo gemilerinin Bristol kabilinden seçenek limanlara yönlendirildiği, şimdi sonra ise önemsiz kargo gemileriyle gerekseme bulunduğu derece iyon Felixstowe limanına getirilmiş bulunduğu belirtildi.
Nakliye uzlaştırıcı sürücülerinin sayısı yetersiz
İngiltere'nin Avrupa Birliği'nden (AB) ayrılmasıyla AB yurttaşı bulunan nakliye uzlaştırıcı sürücülerinin sayısının azalması ve acemi sima koronavirüs (Kovid-19) salgını ülkede besin sektöründen, imalat ve erke sektörüne derece uzanan sorunlara illet oldu.
Uzmanlar, ülkede nakliye sürücülerinin mecmu sayısının halihazırda gerekseme duyulanın tahminî 100 bin altında bulunduğunu belirtiyor.
Ülkede, Brexit ve Kovid-19 salgını sonrasındaki ciddi araç güdücü eksikliği zımnında akıbet haftalarda süt istasyonlarına sıvıyakıt ulaştırılmasında mesail yaşanıyor.
İstasyonların uğrunda derinliğine kuyruklar oluşurken marketlerde de et, taravetli sebze, sonuç ve makarna kabilinden mobilyasız besin raflarının gereksiz kalmış bulunduğu görülüyor.Ülkede silahlı kuvvetler personeli, 4 Ekim'den itibaren süt istasyonlarına sıvıyakıt taşımaya başlamıştı.
İngiliz hükümetinden meydana getirilen açıklamaya göre, 100'ü güdücü edinmek neredeyse tahminî 200 asker, istasyonlar üstündeki baskıyı hafifleştirmek düşüncesince "geçici" dayanaklık etmek sağlıyor.
İngiltere'de Petrol Perakendecileri Derneği’nin (PRA) 12 Ekim'de icra ettiği açıklamada, ülkenin güneydoğusu ve Londra'daki süt istasyonlarının yüzdelik 10'unda halen akaryakıtın bulunmadığını belirtilmişti.
