Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yılbaşı evveliyat Bolu'da Karayolları işçileri ile bir araya geldi. Bakan Karaismailoğlu önceki yerine TEM Otoyolu Cankurtaran mevkiinde bulunan Karayolları İşletme Şefliğinde işçilerin dünkü yılını kutladı. İşçilerle bir müddet geveze fail Bakan Karaismailoğlu, hâlâ sonradan Bolu Dağı Tünel İşletme Merkezi'ne gitti. Bolu Valisi Ahmet umut ve Karayolları mensupları kabilinden karşılanan Bakan Karaismaioğlu, icraat üzerine bilgelik aldı.
'KANAL İSTANBUL İLE DÜNYA DENİZ TAŞIMACILIĞINA YENİ BİR SOLUK GETİRECEĞİZ'
Gazetecilere açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, 2022 yılında yaşama geçirilecek projelerle ait şunları söyledi:
"2021’de startını verdiğimiz Kanal İstanbul Projesi, 2022 yılında projenin tekâmül hızına gayret katacağımız en önemli gündemlerimizden biri olacak. Kanal İstanbul ile evren kükremek taşımacılığına dünkü bir dem getireceğiz. Türkiye’nin denizlerdeki geri hizmet hakimiyetini artıracağız. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yıl sembollerinden biri olacak 1915 Çanakkale Köprümüzü ve Malkara Çanakkale oto yolumuzu 2022 yılının önceki çeyreğinde hizmete açacağız. Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren hattını da 2022 yılı böylelikle işletmeye açacağız. Konya – Karaman çabuk şimendifer projemizi 8 ocakta hizmete alıyoruz. Yüksek Hızlı Tren hatlarımızı geri hizmet bir süper kuvvet olma amacında hâlâ dişi kılacak, ağırlık taşımacılığı düşüncesince de kullanacağız. Ulusal çapta tamamladığımız, tekâmül kaydettiğimiz ve planladığımız demiryolu yatırımlarımızın yanı sıra, şehir içi raylı sistemler düşüncesince de çelimli bir yılı geride bırakıyoruz. Kent içi raylı sistemlerin ekonomiye ve çevreye katkıları cezaevi arkası edemeyeceğimiz boyutlarda. Altı ilde inşası idame eden 10 projemiz var. 2022 yılı baş döndürücü şişman ve önemli şehir içi raylı cümle projelerinin yaşama geçeceği bir yıl olacak."
'2022'DE MEVCUT PROJELER BİTİRİLİP, YENİ PROJELER HAYATA GEÇİRİLECEK'
Bakan Karaismailoğlu 2022 yılının bulunan planların bitirilip, dünkü projeleri yaşama geçirileceği derin bir yıl olacağını belirtertti. Projeleri söylemeye bitmeme fail Karaismailoğlu şunları söyledi:
"Saatte 120 kilometre ile 'Türkiye’nin En Hızlı Metrosu' unvanına cemaat olacak 37,5 kilometrelik Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metrosunu, bu ayrıca ilkin Kağıthane-Havalimanı arasını peşi sıra Gayrettepe-Kağıthane arasını işletmeye açacağız. 31,5 kilometrelik Küçükçekmece (Halkalı)-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ve Kirazlı-Başakşehir hattının, Bakırköy ile bağlantısını direkt sağlayacak Bakırköy -Bahçelievler- Güngören-Bağcılar Kirazlı yer altı treni hatlarını da 2022 yılı böylelikle bitirmeyi planlıyoruz. Ankara’da idame eden çalışmamızda Mustafa Kemal Atatürk Kültür Merkezi-Gar-Kızılay hattını da 2022 yılı sonuna akıllıcasına açmayı hedefliyoruz. Tandoğan-Keçiören Metrosunu kullananlar bu plan bittiğinde 2022 yılı içre Kızılay’a aktarmasız ulaşabilecekler. Güneydoğu’nun uran ve tutum dalında en yaratıcı illerinden biri bulunan Gaziantep’in şehir içi şişman nakil sistemi Gaziray Projesi de 2022 yılında bitirdiğimiz projelerden biri olacak. Ayrıca önümüzdeki yıl, millî elektrikli trenlerimiz raylarda olacak. 2021 yılında düzelti sektörü yerine anons ettiğimiz demiryollarında gerçekleştirdiğimiz atılımları dünkü yılda katlayarak sürdüreceğiz. Yıllık 2 milyon geçici kapasiteli Tokat Havalimanı’nı da 2022 yılı önceki çeyreğinde hizmete açmayı hedefliyoruz. Çukurova Havalimanı’nın da imal emek harcamaları çabucak bitmeme ediyor ve 2022 yılı bitmeden hizmete alacağız.”
Bakan Karaismailoğlu, işçilerle beraberce kemirmek yedikten sonradan Bolu Dağı Tünel İşletme Şefliğinden ayrıldı.