Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgilere göre, Brezilya'dan İzmir Aliağa'ya söküm tesislerine doğacak bulunan gemi etraflıca zamandır müsaade bekliyordu. İzin talebi sonrası kamuoyundaki kaygılar üstünde ortak kat yapılması müstelzim kontroller, bu mevzuda arsıulusal yeterliliği bulunan bilirkişi esame çeşidinden arsıulusal kriterlere akıllıca halde gine yeniden yapıldı. Basel Sözleşmesi'ne mucibince gemide kazalı rastgele ortak boyut bulunmadığı saptandı.
Teknik adına dünyada hemen Türkiye'de ve Hindistan'da beklenir bulunan geminin sökümünde işi Türk şirket almış bulunduğu düşüncesince Aliağa öne çıktı. AB Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü'ne akıllıca bulunarak AB Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri Listesi'nde de mevcut gemi, kâffesi yükümlülükleri adına getirince (Notifikasyon Formu, geminin survey raporu, kazalı konu envanteri, ışınım çözümleme belgesi, gemi söküm planı, gas-free işleminin yapıldığına değgin belge, Nükleer Düzenleme Kurumu'nun geminin harcamak kıl payı ülkemize getirilmesinde radyolojik anlamda mahzur olmadığına değgin resmi yazısı gibi) müsaade vermeme seçeneği ortadan kalkmış oldu.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgiye mucibince gemi, mevzuata ve kanuni düzenlemelere akıllıca ortak teknikle arsıulusal yetkinliğe erbap uzmanların denetimlerden geçirilecek ve en küçük ortak kazalı durum, riziko bahis konusu olursa gemi gözü kapalı art gönderilecek. Gemi söküme akıllıca bulunursa da gine mevzuata ve kanuni düzenlemelere akıllıca ortak teknikle bu mevzuda arsıulusal yetkinliğe erbap bilirkişi isimlerce inceden inceye söküm işlemi gerçekleştirilecek.
Konu karşı değerlendirmede mevcut Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yetkilileri, “Herkes müsterih olsun, bundan geçmiş bulunduğu kadar bundan böyle da vatandaşımızın sağlığını tehlikeye atacak tek girişime müsaade vermemiz katiyen bahis konusu olamaz” ifadelerini kullandı.