İstanbul
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Sabancı Üniversitesi İstanbul Uluslararası Enerji ve İklim Merkezi çeşidinden hazırlanmakta bulunan "Türkiye Elektrikli Araçlar Görünümü 2021" tutanağının lansman toplantısında, hava değişikliğiyle mücadelede parlak erke teknolojilerinin nazik önemde bulunduğunu dile getirdi.
Yenilenebilir enerji, nükleer, dijitalleşme ve hidrojenin ortamında bulunmuş olduğu acemi ve parlak birlikte erke sisteminin doğduğunu tamlayan Birol, şöyleki bitmeme etti:
"Elektrikli vesait bu sistemin anne kolonlarından biri ve baş döndürücü çabuk birlikte eylem görülüyor bu alanda. Dünyadaki hepsi otomotiv üreticilerinin en ehemmiyetli ruzname maddesi elektrikli araçlar. 2019'da dünyada satılan gelişigüzel 100 arabanın 2'si elektrikli araçlardı. Bu sene ise bu oranın yüzdelik 2'den yüzdelik 10'a yaklaştığını görüyoruz. Gelişme dü şişman pazarda görülüyor. Bunlardan biri Çin. Bu ülkedeki gelişigüzel 100 arabanın 15'i elektrikli. Avrupa ise ikinci şişman pazar. Amerika elektrikli araç pazarı açısından üçüncü ehemmiyetli ülke. ABD'de büyümek neredeyse bulunan ikinci kazançlı toparlanma paketinde elektrikli araçlara baş döndürücü şişman birlikte dayanaklık etmek doğacak kabilinden görünüyor."
Çevreyi dulda hedefleri ve rekabetin elektrikli vasıtaların gelişiminde belirleyici bulunduğunu anlatım fail Birol, kuruluşların de çıkarlarını doğacak düşüncesince yapmaya çalıştıklarını söyledi.
Birol, elektrikli vasıtaların dostça yanmalı motorlara layıkıyla şimdi değerli bulunduğunu ancak 10 sene evvel 1100 dolar seviyesinde bulunan pil maliyetlerinin 120 dolara derece düştüğünü dile getirdi.
Elektrikli araç piyasasının güzel halde yetiştiği devletlerin güzel hükümet stratejileri bulunduğunun altını çizen Birol, bu kapsamdaki politikaların belirleyici bulunduğunu kaydetti.
"2040'ta etraflı kuruluşların karbon atıl vesait üretmesi şart"
Togg Üst Yöneticisi Gürcan Karakaş da yatırımları ortada göze teknolojilerinin toprak alacağını ve araba dünyası dışındaki erke ambarlama teknolojilerinde de analizör oluşturacaklarını anlatım etti.
Bataryanın yanında çelimsiz birlikte müddet evvel yükleme istasyonları düşüncesince de envestisman sonucu aldıklarını tamlayan Karakaş, "Ülkemizdeki yükleme altyapısının çabuk birlikte halde yaygınlaşması, elektrifikasyona geçişi hızlandıracak. Bu nedenle, bu işe tahavvül etmek neredeyse birlikte müşareket kurduk. 2022 gene itibaren de hazırlıklarını sürdüreceğiz." dedi.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün de otomotiv sektöründe şişman birlikte transformasyon yaşandığını, alanı gözleyen nice da zorluğun bulunduğunu söyledi.
Yenigün, Avrupa Birliği'nin yürürlüğe koyacağı Yeşil Mutabakat'ın otomotiv alanı düşüncesince de belirleyici olduğuna dikkati çekerek, "OSD üyelerinin çokları 2030'da otomotiv üretimlerinin birçoğunu elektrikliye çevirmiş olacak. Otomobiller, ticari vesait ve doğrudan peşi esna da ağırbaşlı vesait dönüşümü yaşayacak. Neticede, Türkiye'de otomotiv sektöründe karbon atıl olma hedefleri 2040'a derece sağlanmış olacak. Türkiye'nin hedeflediği tarihin baş döndürücü uğrunda kılıç otomotiv alanı kendisine bu değişim yapmak gerçekleştirmiş olacağız." niteleyerek konuştu.
Türkiye'de otomotiv alanı düşüncesince dü kemiksiz erek bulunduğunu dile getiren Yenigün, "2040'ta etraflı kuruluşların bundan sonra karbon atıl vesait üretmesi şart. 2053'te ise Türkiye'deki hepsi araç parkının değişmesi gerekiyor ve gelişigüzel dü erek de baş döndürücü çalışmamızı gerektiriyor." değerlendirmesinde bulundu.