İstanbul
Anadolu Ajansının iletişim araçları paydaşı bulunduğu Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST'te görücüye çıkan Bayraktar DİHA, amudi gerileyiş kalkış ayrıcalığı ile namüsait bölgede dizi eylem yeteneği sağlıyor. 150 kilometreye derece tanıtma menziline cemaat bulunan araçta, duyarga füzyonu yardımlı mükemmel özerk iniş, kalkış ve ilerleyiş ayrıcalığı de bulunuyor. Bayraktar DİHA'nın ceninisakıt mahrukat tüketimli benzinli motoru, efdal direnç süresi sunuyor.
Baykar Hava Aracı Tasarım Mühendisi Burak Özbek, AA muhabirine icra ettiği açıklamada, Bayraktar DİHA'nın yarışlık ihtiyaçı olmaksızın bulunduğu yerden havalanarak hem bahir platformlarında hem de karakollarda yahut birlikler içinde konuşlanarak bu yarışlık ihtiyacını ortadan kaldırıp uçuşu oluşturan ortak iklim uzlaştırıcı bulunduğunu söyledi.
Kalkış ve inişini üstünde mevcut 4 skor yalıtım motoruyla gerçekleştirdiğini tamlayan Özbek, "Daha sonradan arkasındaki dostça yanmalı benzinli motoruyla da alışılagelen seyrini gerçekleştiriyor. Bu halde melez ortak yapıya cemaat olması zımnında de rastgele ortak elektrikli iklim aracının cemaat olamayacağı derece derinlemesine halde 12 saate derece havada kalabiliyor." diyerek konuştu.
Hareketli platformlara gerileyiş kalkış yapabiliyor
Özbek, Bayraktar DİHA'nın ayrımsız sürede dostça yanmalı motorunun üstündeki dalgalı akım üreteci yardımıyla bataryalarını yükleme edilebildiğini aktararak, şunları kaydetti:
"Faydalı ağırlık kapasitesi 5 kilogram. Üzerinde mevcut güneş kamerası, termal kamera, lazer işaretleyici ve meyan ölçer ile yerdeki birlikleri eş güdümlü edebiliyor. 50 kilogramlık kalkış ağırlığı var. Kanat açıklığı 5 m. ve 20'ye 20 metrelik ortak düzlük içinden amudi gerileyiş kalkışını gerçekleştirebiliyor. 9 bin feet bu tayyare düşüncesince dizi eylem irtifası, fakat 15 bin feete derece çıkabiliyor. Seyrini de 45-50 knot ortada gerçekleştiriyor. Bu ortak rasat İHA'sı, derinlemesine müddet havada kalabiliyor, cıvıl cıvıl platformlara da gerileyiş kalkış yapabiliyor.
5 kilogramlık müfit yük, operasyona uyarınca başkalık gösterebiliyor. Kamerada bulunduğu derece motorda da evcil hal ortaklarımız var, bununla ait ortak plan de yürütülüyor. Mevcut imtihan edilen tayyare üstünde Erin Motor'un geliştirdiği motosiklet takılı. Bu motorun uçakta kullanılması planlanıyor. Bu motor, elektronik mahrukat enjeksiyonlu ortak motor. İrtifalara uyarınca kompanzansiyonunu yapabiliyor. Karbüratörlü ortak motorla karşılaştırıldığı devir baş döndürücü henüz emin oluyor. Ayrıca, üstündeki dalgalı akım üreteci yardımıyla de etraflı sistemi besleyebiliyor."
Uçuş testlerinde sona gelindi
Baykar Hava Aracı Tasarım Mühendisi Özbek, dünyada bu janr mamüllerin bulunduğunu fakat sayılarının baş döndürücü az bulunduğunu vurgulayarak, "Zira bu boşluk ortak seviye. Mini İHA derece doğrudan atık 5 kilo ağırlığında da değil, taktik sınıfındaki TB2 derece ağırbaşlı da değil." ifadelerini kullandı.
Özbek, laflarını şöyleki tamamladı:
"Dikey kalkışı elektrikli yaptığımız düşüncesince pil teknolojisi ile uygun uygun yerine bu uygulayım bilimi geliştikçe bu verim de daim gelişecek ve kapasiteleri artacak. Farklı görevler yapabilen, cephane taşıyabilen versiyonlarını da giderek DİHA’larda görebiliriz. Bu iklim aracının içinde beğenilen aviyonikler, elektronik sistemler ve yazılımlar, elhak kendini Mini İHA'da, Bayraktar TB2'de ve AKINCI'da kanıtlamış sistemler. Benzer sistemleri ve yazılım metodolojisini Baykar yerine etraflı ekosistemdeki araçlara uyguluyoruz. Bayraktar DİHA’nın şu anda pervaz testlerini bitiriyoruz, testleri bitirdikten sonradan hızlı imalat ve teslimatlarını inşallah 2022 içinde görebiliriz."