Washington
ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonundan (SEC) meydana getirilen açıklamada, müşareket ve emektar yöneticisi Dennis A. Muilenburg'un 2018 ve 2019'da Boeing uçaklarının kazalarının arkası sıra kamuoyunu aldatıcı izahat yapmakla suçlandığı aktarıldı.
Açıklamada, Boeing ve Muilenburg'un evvel kazanın arkası sıra tayyare güvenliği ile dayalı bitmeme fail birlikte probleminin bulunduğunu bildikleri, buna karşın 737 MAX uçağının "uçan rastgele birlikte tayyare denli güvenli" olduğuna müteallik garanti verdikleri kaydedildi.
İkinci kazanın arkası sıra Boeing ve Muilenburg'ün huysuz bilgilerin bilincinde olmalarına karşın kamuoyuna garanti vermeye bitmeme etmiş olduğu tamlanan açıklamada, firmanın yatırımcıları 737 MAX uçağı kendince yanılttığı suçlamaları karşısında barışma dolayısıyla tedricen 200 milyon dolar, Muilenburg'ün de 1 milyon dolar ödeyeceği bildirildi.
Açıklamada görüşlerine arazi sunulan SEC Başkanı Gensler, "Bu dü tayyare ilçesinin minval açmış olduğu feci dirilik kaybını tanım edecek tek lafız yok." değerlendirmesinde bulundu.
Gensler, buhran anlarında çecik belirgin kuruluşların ve yöneticilerin piyasalara tam, adaletli ve gerçeğe akıllıca izahat yapmasının ilkin ehemmiyetli bulunduğunu vurguladı.
Uçuş arama sistemindeki günah 346 cana servet olmuştu
Endonezya'da Lion Hava Yollarına ilişik "JT 610" kere mahdut Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine değerlendirmek kıl payı havalandıktan endamsız müddet sonraları denize çakılmıştı. 189 ferdin yaşamını yitirdiği kaza, "bu yüz uçakların evvel kazası" adına tarihe geçmişti.
Etiyopya Hava Yollarına ilişik Boeing "737 Max 8" tipi geçici uçağı da 10 Mart 2019'da Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye değerlendirmek düşüncesince havalandıktan endamsız müddet sonraları düşmüş, uçaktaki 157 isim yaşamını kaybetmişti. Etiyopya'daki kazanın arkası sıra Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya'nın da aralarında bulunmuş olduğu nice ülke, "Boeing 737 Max" tipi uçakların operasyonlarını iare adına durdurmuş ve iklim sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her 2 kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki data uyuşmazlığının minval açmış olduğu belirleme edilmişti.
Boeing, güzeşte sene hanuman ayında, Amerika Adalet Bakanlığı ile imzaladığı kanuni ahenk kapsamında kazalarda yaşamını kaybedenlerin aileleri ile alıcısı iklim yolu şirketlerine ödence ve başkaca Federal Havacılık İdaresini (FAA) yanılttığı düşüncesince adli saygınlık cezası ödemeyi benimseme etmişti.
Şirketin ödence ödemeleri ve saygınlık cezası toplamı 2,5 bilyon dolar adına açıklanmıştı.